高铁是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家工业化水平的重要体现。随着时代的进步和经济的发展，高铁已成为连接城市、促进区域发展的重要纽带。河南省，作为我国的中部大省、交通大省，其高铁建设可以说是一路高歌猛进：2010年，河南第一条高铁——郑西高铁建成通车；自此之后，河南省的高铁便如雨后春笋般地建成，如京广高铁、京九高铁、呼南高铁、郑渝高铁.........

目前，河南省的高铁运营里程已经突破2200公里，其中时速350公里高铁里程超过1900公里，居全国第一位。而随着济郑高铁濮阳至鲁豫省界段开通运营，河南在全国率先全面建成“米”字形高铁网。除此之外，河南省还有多个高铁项目正在建设中，如雄商高铁、日兰高铁等。虽然如此，河南省也有部分高铁项目因种种因素影响，迟迟不能开工，如这条备受关注的高铁线路——南信合高铁，即南阳经信阳至合肥高速铁路。相信大家对这条规划的高铁已经不再陌生，为何又要“旧事重提”呢？因为，南信合高铁再次传来新进展。

根据初步规划，南信合高铁自南阳东站引出，向东经唐河、泌阳、桐柏后至信阳东站，之后经罗山、息县、潢川、商城、固始后进入安徽省六安市金寨县，接沪渝蓉高铁合肥至武汉段后途经安徽六安市，最终接入合肥南站，线路全长约400公里，设计速度目标值为350公里/小时。南信合高铁是宁西高铁的组成部分，该项目的提出和建设，具有重要的战略意义和经济价值。南信合高铁，承载着豫南地区人民的热切期待，也是豫南地区连接西北、西南、鄂西北与长三角地区的新通道。即使如此，南信合高铁自正式提出以来，已经有七年，但并没有实质性的进展。

据悉，南信合高铁项目早在2017年便纳入河南省十三五交通规划，但在这之后的几年时间里并没有太多关于该项目的消息。直至2021年，该项目才正式回归公众视野，在2021年河南省政府工作报告中出现，并提出加快南信合高铁等重大项目建设。但这并不能使南信合高铁项目进入实质性的阶段，只是启动了相关招标工作等。而到了2024年初，南信合高铁项目可以说是才迎来“曙光”：河南省发改委印发2024年河南省第二批重点建设项目名单，南信合高铁列为开工项目。除此之外，南信合高铁项目于今年5月底通过国铁集团预可研审查。

目前，该项目再次迎来了一个重大利好的消息：日前，《新建南阳至信阳至合肥铁路（河南段）社会稳定风险分析公众参与公示》在信阳市发改委网站发布。社会稳定风险评估报告是项目可研批复的3个重要前置手续之一，此前项目用地预审和规划选址研究工作已启动。结合项目已经纳入国家“十四五”铁路发展计划，有望在明年底前开工建设。让我们拭目以待，南信合高铁能不能如期在十四五期间正式动工建设。