地铁，是城市轨道交通线路制式的一种，指在城市中修建的，快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。虽然我国地铁建设起步较晚，但后来居上。目前，我国城市轨道交通运营里程突破1万公里。随着城市化进程的加速和人口的不断增长，地铁已成为城市基础设施建设的重中之重。

广州，这座千年商都，地铁的建设始于上世纪90年代，广州第一条地铁便是于1997年6月28日开通运营的广州地铁1号线。这条线路的开通，标志着广州成为我国内地第四座、华南地区首座开通地铁的城市。经过多年的发展，广州如今已成为中国地铁网络最为发达的城市之一：截至2023年12月28日，广州地铁运营线路共16条，运营里程653公里，位列中国第三名；共设车站313座，换乘站45座。而在过去一年，广州地铁的日均客运量多达857万人次，客流强度居全国第一。

然而，随着城市规模的不断扩大，交通压力也日益增大，现有的地铁网络已难以满足市民的出行需求。据悉，随着粤港澳大湾区建设的推进，近年来广州地铁的客流量持续攀升，特别是在节假日和上下班高峰期，地铁已成为市民出行的首选方式。根据资料显示，广州地铁在去年9月28日，广州地铁线网总客运量高达1108.6万人次。因此，广州为了满足城市发展规划和市民出行需求，已经制定了新的地铁发展规划，其中就包括广州地铁23号线的规划建设。

根据初步规划，广州地铁23号线起终点为赤沙滘站-坭紫站，由西向东串联海珠、天河、黄埔、增城四区，线路全长45.1公里。沿途设有20个站点；其中，换乘站包括坭紫站（换乘20号线和广州地铁28号线）、官湖站（换乘13号线）、新塘客运站（换乘16号线）、植树公园站（换乘20号线）、加庄站（换乘7号线）、悦景路站（换乘19号线）、奥体南路站（换乘29号线）、珠村站（换乘13号线）、三溪站（换乘5号线及25号线）、新洲站（换乘8号线）和赤沙站（换乘11号线和12号线）。这些换乘站将实现与其他地铁线路的互联互通，为市民提供更加便捷的出行选择。

广州地铁23号线的规划建设对广州的发展具有深远的影响。首先，它将有效缓解广州东部地区的交通压力，提高市民的出行效率。其次，广州地铁23号线将加强沿线各区之间的联系和互动，促进区域经济的协同发展。同时，它还将服务于琶洲高新区、广州科学城、广州开发区等重要产业平台，加强内部的交流。那么，广州地铁23号线目前的进展又是如何呢？

据悉，广州地铁23号线首次出现在公众视野，是在2018年9月，当时在公布的7号线二期等线路启动工程总承包招标文件中出现：7号线二期加庄站将换乘23号线。2021年，不少网民建议将广州地铁23号线纳入广州交通十四五规划，但该项目并不能纳入规划中。直至2022年，广州地铁23号线才迎来一个好消息：广州市发改委回复网友称，地铁23号线已纳入我市新一轮城市轨道交通线网规划，为远期线路，处于规划（布局）阶段，具体方案及建设时序尚未明确。虽然如此，起码项目有了眉目。

目前，关于广州地铁23号线最新消息便是：增城区正积极与上级部门沟通协调，争取将23号线纳入广州市城市轨道交通近期建设规划，加快项目实施落地。据悉，广州地铁23号线是广州市民最希望建设的一条地铁线路。希望早日纳入规划，争取早日动工建设！