隐藏式门把手，到底是科技的进步还是设计的倒退？在瑞虎8L身上，这个问题引发了不小的争议。有人说，它让整车看起来更加流畅、高级；也有人抱怨，它不如传统门把手实用，甚至在雨雪天气容易出现故障。从这个小小的细节，我们或许可以窥见瑞虎8L乃至整个奇瑞汽车的野心与挑战。它想要抓住年轻消费者追求科技感的心理，却也必须面对实用性与可靠性方面的质疑。那么，瑞虎8L究竟能否在竞争激烈的SUV市场中突围而出，成为奇瑞新的增长引擎？
首先，我们必须承认，瑞虎8L的到来，为奇瑞“虎8”家族增添了一抹亮色。它延续了家族式的设计语言，同时又融入了新的元素，比如更大尺寸的星瀑式进气格栅，更犀利的LED大灯，以及更饱满的车身线条。这些设计元素共同构成了瑞虎8L大气稳重的外观形象，也符合当下消费者对于中型SUV的审美需求。然而，隐藏式门把手的加入，却让一部分消费者感到犹豫。虽然它提升了整车的科技感和视觉效果，但在实际使用过程中，却可能带来一些不便。尤其是在雨雪天气，隐藏式门把手容易积雪结冰，影响正常使用。此外，相比传统门把手，隐藏式门把手的维修成本也更高。
走进车内，瑞虎8L的内饰设计同样令人印象深刻。环抱式座舱、简洁的中控台、大尺寸液晶屏幕，共同营造出科技感十足的氛围。10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控大屏，不仅显示效果清晰，而且操作流畅。内置的高通骁龙8155芯片，更是为车机系统的快速响应提供了保障。此外，瑞虎8L还配备了索尼品牌音响、前排手机无线充电面板等配置，进一步提升了驾乘体验。值得一提的是，瑞虎8L在用料方面也相当考究，大量软性材质的运用，以及皮质/真皮包裹的座椅，都体现了其对品质的追求。
空间方面，瑞虎8L提供5座和7座两种版本，以满足不同消费者的需求。5座版本的乘坐空间非常宽裕，后备厢容积也非常可观，能够满足日常出行和家庭旅行的需求。7座版本则更适合多人口家庭，第三排座椅虽然空间略显局促，但对于短途出行来说也足够使用。此外，瑞虎8L的后排座椅支持放倒，可以进一步拓展储物空间，实用性非常强。
动力方面，目前瑞虎8L预售的车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为187千瓦（254马力），最大扭矩为390牛·米，匹配8挡自动变速箱。这套动力组合在同级别车型中处于领先水平，能够提供充沛的动力输出，满足消费者对于驾驶乐趣的追求。据悉，未来瑞虎8L还将推出1.6T版本，以拉低售价门槛，进一步提升市场竞争力。
然而，瑞虎8L并非没有缺点。除了前面提到的隐藏式门把手之外，其产品定位也略显尴尬。在奇瑞的产品矩阵中，“虎8”系列已经有多款车型，价格区间也高度重叠。瑞虎8L的到来，虽然丰富了产品线，但也可能导致内部竞争加剧，甚至与其他车型，例如瑞虎9、星途凌云、星途瑶光等产生冲突。如何在有限的市场空间内，找到自己的精准定位，是瑞虎8L面临的一大挑战。
此外，瑞虎8L的定价策略也值得商榷。14.77-17.99万元的预售价，虽然不算太高，但也并不具备明显的优势。在同价位区间，已经有许多实力强劲的竞争对手，例如长安CS75 PLUS、哈弗H6、吉利博越L等等。瑞虎8L想要在激烈的市场竞争中脱颖而出，必须拿出更具吸引力的价格和配置。
根据乘联会数据显示，2023年1-11月，奇瑞集团累计销量达到142.7万辆，同比增长37.1%。其中，瑞虎8系列累计销量超过20万辆，成为奇瑞旗下最畅销的SUV车型之一。瑞虎8L的加入，无疑将进一步提升瑞虎8系列的市场竞争力，也有望为奇瑞集团的销量增长做出更大的贡献。
然而，市场竞争是残酷的。瑞虎8L想要取得成功，必须扬长避短，在产品力、价格、营销等方面下足功夫。它需要进一步强化自身的优势，例如宽敞的空间、强劲的动力、丰富的配置等等，同时也要积极改进不足之处，例如优化隐藏式门把手的设计，提升产品的可靠性等等。
总而言之，瑞虎8L是一款充满潜力的SUV车型，它拥有时尚的外观、科技感十足的内饰、宽敞的空间以及强劲的动力。然而，它也面临着一些挑战，例如隐藏式门把手的争议、产品定位的模糊以及市场竞争的压力。能否在激烈的市场竞争中突围而出，成为奇瑞新的销量支柱，还有待时间的检验。但我们相信，凭借着不断提升的产品力和品牌影响力，奇瑞必将在未来取得更大的成功。 瑞虎8L能否成为“虎8”家族的下一个爆款车型，我们拭目以待。
