有意思的是，之前并没有看到日本通报534舰进入西太平洋的消息。也就是说，该舰出门的时候没有被拍到。合着御用摄影师也有失手的时候。534宝鸡舰，是054A的第五批次，2022年4月下水，2023年1月服役（这么快），率属于东海舰队某护支。这也不是护支的054A第一次前往西太平洋。去年9月，海自就拍到过，和宝鸡舰隶属同一护支的523红河舰和537宜兴舰前往西太平洋执行任务。

护支确实在逐渐驱支化。另外，昨天的文章，评论区很多读者认为驱支的规模不会再扩大，理由是舰艇太多，编制不够，升职压力太大。似乎有点道理，一个驱支8艘军舰，那就是8个舰长竞争支队长；如果是16艘军舰，那就是16个舰长来竞争了。当然，这只是个比喻，不是说舰长就能直接升支队长。其实吧，笔者个人觉得，这不是问题。中国海军的05A护卫舰、052系列驱逐舰都是团级单位（055是副师级），支队则是师级单位。对于绝大部分军人来说，能走到团级已经是人中龙凤了。再到师一级，那就是凤毛棱角。这个规律，对三军都通用。对于海军来说，大量服役的052D驱逐舰、054A护卫舰，提供了比以前多了数倍的团级单位和岗位。军人们的职业前景，比以前好太多了。再往上，那就没法继续从升职的角度去考虑。否则的话，就会出现水多了加面，面多了加水的情况。退一步说，就算是考虑升职，其实问题也不大。海军现在越来越多的出远海执行任务，对指挥人员的要求越来越多。就拿当下为例，现在台岛边上、西太平、南海岛屿、印度洋，都有海军的编队，这需要大量的指挥员。所以，驱逐舰和护卫舰的舰长们，不必担心前途的事。只要能力够，一大把副师、正师级的舰队指挥岗位在等着。

最后，说一下为什么昨天的文章里说每个驱支至少会有16艘舰艇。到现在为止，有的驱支已经有15艘舰艇了，最少的也有13艘。而第二批的055还有8艘（已经出现了第14艘），052D的第35艘已经下水。这加起来，就已经是17艘了。这些舰艇，在未来两三年内都会陆续服役。如果要增加新的驱支，现在就会有消息，而不是等到军舰入役了再来组建管理班子。所以，这些新舰，必然是要继续充实到现有驱支的。

当然，为了控制驱支的规模，那可能就会像有的读者说的，把原来的054A都陆续给护支，让驱支以驱逐舰为主，甚至只装备驱逐舰。那才是名副其实的驱逐舰支队。