偶然翻看了一下销量排行榜，没想到比亚迪海鸥的销量这么出众，它是11月份所有车型销量的第一名，它总共卖出了56156台，比第二名的特斯拉Model Y还多了一万多台。所以我当时也是一度陷入了沉思，这样的一款小车，居然能够在销量上达到如此之高的水准，到底是靠的什么？我怀揣着这种疑惑，不仅仅在网上找了很多资料，也问了身边的一些车主，终于知道为啥这款车能够有如此之高的认可度了。

很多人都说我们国人不喜欢小车，像铃木这种小车之王的企业，在国内市场就是因为销量不佳而退出了。但其实这个想法是错误的，国人不是不喜欢的小车，而是不喜欢价格高的小车，像铃木这种小车一辆基本都要十多万，作为家用价格高，但空间不够，自然是很难成为主流。如果说作为家里面的第二辆车来使用，又会觉得价格高了，不舍得入手，因此就成为了“鸡肋”。其实我们可以参考宝骏510这款车，它就是主打便宜，小巧，也一度热销成为了销量第一的王牌车型，只可惜是品质一般，导致了没落。

那么比亚迪海鸥这款车，定价6.98——8.58万的价格，就是一个非常符合国人需求的价格。亲民的价格让它对准了两大市场，一个是家里的第二辆车，作为日常代步买菜，绝对是很适合的。其次就是女性市场，很多女性都觉得车子小一点好，停车或者开起来要简单一点，所以一个女性市场，和一个家里面的第二辆车的市场，确实让比亚迪海鸥占得满满的。

不过市场上的这种小车这么多，为啥大家都愿意选择比亚迪海鸥呢？其实有很多点原因，首先第一个，国人都喜欢跟风购买，比亚迪在新能源车市场已经赚到了影响力，一个月就可以卖别人一年的车，甚至还不止，这就已经证明了比亚迪的优秀。所以强大的市场受众群体，造就了它出色的市场保有量，看到大街上都是比亚迪的车型，自然能够激发起国人跟风购买的欲望。

其次就是比亚迪的海鸥这款车，产品力是比较均衡的，基于e平台3.0技术的加持，让它还是处于主流水准。还有一点，那就是大家都比较关心的电池问题，比亚迪海鸥也做得比较好，它搭载的刀片电池，能够有效的提升安全性与稳定性。至于它所搭载的是55kw的电机，动力也很出色，重要的是，它还支持快充，30分钟的时间就可以补充30%——80%的电量。

当然啦，在同等价位的前提上，它的配置也不能算拉胯，这款车搭载有6气囊、能量回收系统、语音控制、座椅加热、ESP车身稳定系统等等，这些都能算是很不错、很均衡的配置。不仅如此，它的空间表现也有说服力，它的轴距达到了2500mm，比传统的燃油小车空间更大，即便多坐几个人，也不会显得过于拥挤，这是很关键的一个点。

而要说起缺点方面，这款车也是很明显的，毕竟是几万元的小车，它做不到面面俱到，要说第一个缺点，那肯定就是内饰的用料，这款车内饰的塑料气息比较强，装配工艺一般，仅仅就是一个够看的水准。其次这款车是板车悬架，开起来，过弯或者过减速带的时候，颠簸与侧倾都控制的很一般。最后，那肯定就是它的续航了，作为纯电车型，它只有305km与405km的续航，冬季打折一下，就变得很揪心，稍微远一点的地方都不敢跑。

总的来说，一辆车的定位很重要，如果你的定位足够精准，而且你又有强大的品牌背景支持，那么你这款车肯定就是能够成为热门车型的。而比亚迪海鸥这款车显然就是抓住了时代机遇。作为比亚迪品牌之下，它能享受到比亚迪品牌的光环，有品牌影响力，这是它成功的重要因素。因为市场也有很多这种小车，为什么就是比亚迪海鸥火了，这都是有原因的。

其次就是这款车确实在产品力上比较均衡，大家想要的东西它基本都有，也算是投其所好。再配上它的精准的定位，与合理的价格，自然就很容易在市场火起来了。但我没想到的是，它的销量居然能够达到如此之高，一个月能卖5万多台，这真的是很恐怖的数字，你们说是不是？