2024年上半年，中国新能源汽车市场上，各大品牌竞相绽放，根据乘联会公布的数据显示，今年上半年，国内乘用车批发销量达到983.9万辆，同比增长3.2%，其中新能源汽车销量达到462万辆，增幅较快，同比增长30.3%。

对比前几年的销量榜单，今年的榜单有些出乎意料，榜首的比亚迪，似乎是毫无悬念的，而雄踞榜首40多年的大众汽车，其销量为126.66万辆，与比亚迪相差34万辆，紧随其后的依然是国产自主品牌：奇瑞、吉利、长安。

从车型销量来看，新能源汽车脱颖而出，且增幅较快，在乘用车市场上渗透率将跨过50%，不难看出，新能源汽车已是“大势所趋”。

从销量榜单排名来看，中国汽车品牌尤为抢眼，前5位中，有4位均是国产汽车品牌，销量前10名中，国产品牌占了6席，且销量表现优异，将合资车远远抛在后面。

同时也可以看到，销量的背后才是实力的体现，这里面离不开创新技术的坚实支撑，据公开数据显示，2023年比亚迪全年累计销量302万辆，稳居全球新能源汽车销量榜首，其研发投入399亿元，同样位居榜首。

不仅如此，其他国产品牌也不逊色，蔚来研发134亿元，长城研发投入110亿元，理想研发106亿元，长安研发90亿元，研发的投入与技术实力息息相关，而技术实力又是销量的坚实基础。

总之，中国新能源汽车表现出色，一是离不开自主创新技术，二是整个汽车市场竞争激烈，三是市场发展布局。

对于“卷”，刚进入2024年就已经体现得淋漓尽致，前有比亚迪7.98万的秦PLUS，DM-i超级混动等技术大招放不停，后有各家品牌蜂拥而上，可谓是各种“卷”，一定程度上推动了新能源汽车行业高质量加快速发展。

正如比亚迪李云飞的阐述：“中国汽车是越卷越强，越卷越好”。通过“卷”，越卷越硬，越卷，技术越强，出口越卷越多，市场份额越卷越高。

可以这么说，比亚迪近20年的故事，是中国新能源汽车产业蓬勃发展的一个缩影。一方面代表了国产汽车品牌在技术创新、品质升级以及走出国门的坚定步伐，也预示着中国新能源汽车迎来了新的发展机遇，期待中国汽车在未来走得更远、更久。