8年卧薪尝胆，终于扬眉吐气。

纵观在20万-30万级主流中高端汽车市场，长期由合资燃油车主导市场走向，有多少消费者掏更多的钱购买低配置、低质量的合资车，让它们数钱数到手软。

光是丰田一家的净利润就比国内全部车企加起来还多，即使躺着都赚了个盆满钵满。

比亚迪汉唐荣耀版焕新上市，以全能实力为油转电再提速，誓要在20万~30万级主流中高端市场来一轮重新洗牌！

比亚迪唐DM-i荣耀版价格区间为17.98-21.98万；比亚迪汉EV荣耀版价格区间为17.98—24.98万。

唐DM-i荣耀版搭载1.5T发动机与前置单电机组合，发动机最大功率达139马力。NEDC工况下，百公里亏电油耗仅为4.2L。

比亚迪第五代DM－i超级电混系统，澎湃动力，瞬时响应，百公里加速7.9秒；纯电续航提供112km和200km两个版本，综合续航分别达到1050km和1100k。

在20～30万级SUV的保值率榜单中，唐DM以一年保值率74.87%超越本田UR-V及冠道，排名第三；

在纯电轿车和纯电SUV中，汉EV、唐EV分别以一年保值率70.66%和65.65%位居首位。唯有特斯拉Model 3和Model y能与之匹敌。

汉唐自上市以来持续热销，销量已经突破20万辆，不仅成功突破合资品牌对中高端市场的垄断，重塑市场格局，还引领中国品牌向上，成为中国品牌中高端市场的“排头兵”。

比亚迪汉唐具有S级豪华旗舰内饰，搭配Nappa真皮豪华座椅；可旋转的15.6英寸的中控大屏是整个驾驶舱的亮点，大屏操作非常流畅，堪比一台高端智能手机；

搭载智能座舱高阶版DiLink 100，支持5G高算力芯片存储运行，车主一键开启座舱内的智能配置系统，毫秒级响应，各项功能运行极度流畅。

汉唐底盘全系标配FSD可变阻尼悬架，搭配铝合金多连杆独立悬架，全面提升驾乘品质，带来极致舒适的驾乘享受。

8年抗争，完成了中国品牌对合资燃油车从追赶到超越！实现技术跃新，走自己的发展之路，让合资燃油车无路可走。

这就是比亚迪排面座驾具有的品质，想买车的朋友，此时不出手更待何时！