前段时间的赛600RS上市，是否引起了老车主的心痛和新车主的喜悦？科技的进步必然会导致制造成本分摊，近几年的摩托车内卷已经非常普遍，但是还是那句话，早买早享受，晚买享折扣。前段时间，钱江QJ摩托RS系列又出一款踏板新车：鸿150RS，整车配置水平拉满，但售价仅有10999元。不得不说，钱江狠起来自己都打，10999元价格和鸿125系列高配车型几乎无差。
在这两年的摩托车市场的价格战中，钱江总是能够横插一脚，并且新品价格都比同级低。在品牌竞争角度来说，对友商很恶心，但是对于车友来说却是“香饽饽”。谁不想以超高性价比入手更出色的车型呢？鸿150RS，外观设计上又有了新的语言，相比较棱角分明的前脸，鸿150RS要圆润几分，但整车运动感营造上并不弱，特别是前脸双LED大灯，无论是正面视角还是侧面45度，看起来都非常有神。
车身尺寸上，鸿150RS并不算是中型踏板车，长宽高分别为2005mm、685mm、1170mm，与铃木UY125相差无几，而150cc的动力对比125cc更强，应对城市通勤、日常超车等，综合表现更加的游刃有余。实用性上，像常见的USB充电接口、前置大储物箱等等都有配置，可以满足日常杂物的承载需求；空间不够的话还有座桶空间和后尾箱。仪表部分采用LED液晶显示屏，速度、油量等基础功能齐全，但没有现在高端的手机互联功能（唯一配置不亮眼的地方）。
动力部分，我们其实可以把鸿150RS理解成把“150cc”发动机放在了鸿125cc车型身上（大马拉小车），发动机采用150cc单缸四气门设计，并采用水冷散热。最大功率达到了12.2kw（最大马力16.6PS），最大扭矩14.8N·m。不仅如此，万元出头的价格还给到了自动启停和脉冲启动，同时经济性上，鸿150RS还实现了低至2.3L的百公里油耗。车重部分，鸿150RS仅有128kg，轻巧的车身十分适合在复杂的城市中通勤、代步。
原以为10999元价格，排量上涨到150cc之后，配置会相应的减配，除了刚才提到的仪表，车辆的安全配置仍旧“亮眼”，鸿150RS减震部分的搭配与主流车型一致，但是在制动部分，不仅采用了前后碟刹，前轮双活塞+后轮单活塞制动组合，还配备了前后双通道ABS防抱死系统以及TCS牵引力控制系统，安全性直接拉满；基于万元出头的价格极具性价比和市场竞争力。
总的来说，鸿150RS这款车的出现是钱江QJ以实用主义和安全性推出的一款“高性价比”车型，动力上比125cc车型得到了加强，制动部分配置又十分丰富，综合性能在目前市场上有着很高的优势。最后，对于这款10999元的150cc运动踏板摩托车，你们感觉它的“性价比”如何？欢迎在评论区留言讨论！
