当传统豪华燃油SUV不断调高终端优惠、国产高端新能源SUV拉低平均售价之后，在这30万+高端市场里，我们到底该怎么选？是继续相信坚持豪车，还是选择高端新势力？我们找来了奥迪Q5L、理想L8作为各自领域的代表，把它们放一块儿一比一。奥迪Q5L这边是售价为42.08万元的2024款 40TFSI 豪华动感型，理想L8这边是售价为34.98万元的2024款 Max，在二者实际落地价格方面都在36万元左右的情况下，实际还会稍稍便宜一些的奥迪Q5L，能否在理想L8面前保住颜面呢？

外观设计

奥迪Q5L因为是动感型，它会在更多区域覆盖黑色涂装，而包括黑色边框装饰的大嘴进气格栅、矩阵式LED大灯两侧的独立导流孔，还有车尾所采用了双边共四出排气管样式等等，都是它身上的运动元素。不过，车辆整体还是以稳重为主。尺寸上，车辆拥有4770/1893/1667mm的长宽高与2907mm的轴距，整体还是略带有一点宽体效果的。

理想L8给人一种比较简明的效果，车头的天际线LED日行灯与尾部的三段式贯穿尾灯是它的标志，而车头还通过U型结构布局包含了远近光灯、下置式进气格栅，并通过分体结构让下格栅与显得相对独立了一些。比起奥迪Q5L，它整体看上去会更加前卫且具有科技感。尺寸上，车辆拥有5080/1995/1800mm的长宽高与3005mm的轴距，比起中型定位的竞品确实大了一圈。

内饰设计

奥迪Q5L的内饰显得比较传统，除了嵌入式全液晶仪表盘外，10.1英寸悬浮式触控屏相对较小一些，中控产生了重心偏转，从上至下完成了出风口、空调控制台以及推杆造型电子挡把布局。材料上，主要软包都覆盖在了常触区域，方向盘为真皮、座椅为仿皮；部分区域带有少量烤漆面板与镀铬金属装饰材料，也提供了仿碳纤维纹理来提升运动感。

理想L8的内饰比较科技化且富有创新，4.82英寸安全驾驶交互屏15.7英寸+13.35英寸HUD抬头显示替代了仪表盘，而双15.7英寸3K触控屏完成了对中控与副驾驶前挡板的贯穿，其中，交互屏布局在了方向盘喇叭的上方，并继承了电子怀挡，带杯架的扶手箱完成了主副驾驶舱的分隔。材料上，从方向盘到座椅均采用了真皮材料，除了常触区域外，门板、扶手等区域也带有普遍的软质地材料覆盖，并在功能边区都采用了耐用金属包围。

舒适便捷

两款车均布局了电动天窗、多温区空调、车载氛围灯以及多扬声器音响组合，并支持前排座椅电动调节与加热功能。其中，奥迪Q5L采用的是分段式天窗、30色氛围灯以及非品牌组合音响系统，而座椅则使用了运动风格设计，并提供了前排腿托，包裹感更强，也会提升座舱的运动质感反馈。

理想L8则实现了更大面积的全景式天窗、256色智能氛围灯以及支持杜比全景声的19扬声器环绕音响，而座椅更是实现了三排电动调节与加热，前两排还支持通风/按摩功能，并得到了前两排隔音玻璃+后排隐私玻璃来优化隔音降噪，空调系统也支持负离子净化，而且理想L8还多出了车载冰箱、50W无线充电板、220V电源接口，以及可电动调节与加热的方向盘，综合舒适性会比奥迪Q5L优秀不少。

信息娱乐

两款车均有一台智能互联系统，可支持语音控制、远程控制，并带有4G+车联网，但奥迪Q5L的奥迪Connect除了多出CarPlay外，功能支持相对有限；而理想L8却通过高通骁龙8295P+5G网络的支持，实现了免唤醒/连续输入/可见即可说的六区域语音识别控制，并支持声纹识别、手势控制、车载KTV等高级功能，还能通过应用商店拓展生态娱乐功能，而且手机APP的远程控制还覆盖到了车窗/方向盘与座椅温度等等控制功能上。

安全辅助

奥迪Q5L的L2辅助驾驶系统还是选装，标配仅有带前后雷达的倒车影像、定速巡航两项主要功能，主动安全方面倒是有车道偏离预警、主动刹车以及前方碰撞预警来从旁保障。而理想L8随搭载的理想AD Max系统则得到了双英伟达Orin-X芯片、禾赛128线激光雷达以及众多高分辨率摄像头的支持，不光能完成L2+级辅助驾驶，还实现了高速NOA与无图城市NOA高阶智驾功能，并实现记忆玻璃、代客泊车、远程召唤等等高级泊车功能，真正让智能驾驶能够在日常行车中使用与覆盖；同时，它的主动安全也多出了后方碰撞预警、低速行车警告、哨兵模式等等，被动安全方面也比Q5L多出了后排侧向气囊。

机械硬件

奥迪Q5L搭载了一台2.0TFSI涡轮增压发动机，最大功率为140kW、最大扭矩为320N·m，传动上为7速S-tronic湿式双离合变速箱，并布局了quattro四驱系统，最高时速可达211km/h、WLTC综合油耗为7.77L/100km。底盘当中，车辆前后桥均为五连杆式独立悬架，并在调校中保持了一定刚性，整体操控都比较扎实且路感清晰到位。

理想L8搭载着一台1.5T四缸增程器，并与双电机组成了电动四驱系统，系统综合功率为330kW、系统综合扭矩为620N·m，能够在5.3秒内破百，最高时速为180km/h。同时，它搭载的42.8kWh三元锂电池组能够带来225km的CLTC纯电续航，CTLC综合续航可达到1360km。底盘当中，除了前双叉臂+后五连杆式独立悬架外，还提供了带魔毯功能的CDC连续可变阻尼减振器+空气悬架组合，除了能提供良好的操控反馈外，综合舒适性会更胜一筹。

写在最后

毫无疑问，奥迪Q5L是当下豪华SUV市场中比较有分量的选手，在大幅优惠的情况下，它耐看的设计与扎实的硬件依旧可以成为消费者的主要购车选择。不过，在同等落地价下，理想L8不光更新潮，它从舒适、安全、智能、豪华，再到更节能高效的动力系统等等，都远胜亟待换代的奥迪Q5L，如果非要作一个推荐，我们当然会偏向于这台理想L8。