自动挡摩托车，到底是不是个伪命题？对于这个问题，骑士们的看法可谓是众说纷纭。有人觉得，摩托车就该是手动挡，油离配合的掌控感才是骑行的精髓所在；也有人认为，自动挡更加便捷舒适，尤其是在城市通勤中，能极大减轻骑行负担。那么，自动挡摩托车究竟是噱头还是趋势？今天我们就来聊聊这个话题，并以奔达金吉拉350为例，深入探讨自动挡巡航车的优缺点。
先说说手动挡摩托车。对于许多老骑士来说，手动挡是信仰，是人车合一的象征。精准的油离配合、流畅的换挡操作，不仅能带来满满的操控乐趣，更能让他们感受到机械的魅力。在他们看来，自动挡摩托车失去了灵魂，少了那份“人马合一”的驾驶体验。
然而，手动挡也并非没有缺点。在拥堵的城市道路中，频繁的换挡操作无疑会增加骑行负担，尤其对于新手而言，油离配合不熟练，很容易造成熄火或闯动，甚至引发安全事故。此外，对于一些身材娇小的骑士来说，手动挡摩托车的离合器操作也比较费力。
正是在这种背景下，自动挡摩托车应运而生。它们省去了离合器操作，让骑行变得更加简单便捷，即使是新手也能轻松上手。而且，自动挡摩托车在城市通勤中表现出色，能够有效缓解骑行疲劳。
当然，自动挡摩托车也存在一些争议。比如，一些人认为自动挡缺乏驾驶乐趣，无法体验手动挡的操控感。此外，CVT变速箱的耐用性和传动效率也受到一些质疑。
那么，奔达金吉拉350这款自动挡巡航车表现如何呢？它搭载了一台343cc的V型双缸水冷发动机，最大功率25kW，最大扭矩31N·m，动力表现中规中矩，但配合CVT变速箱，骑行体验却相当平顺舒适。
金吉拉350的外观设计延续了奔达一贯的美式巡航风格，低矮的坐姿、大量的镀铬装饰，营造出一种复古而时尚的氛围。690mm的超低座高，对各种身高的骑士都非常友好。
配置方面，金吉拉350也相当厚道，标配了前后ABS、TCS等安全配置，以及LED灯组、自动大灯、边撑熄火等实用功能。此外，它还配备了智能车联网系统，可以通过手机APP实现远程控制等功能。
价格方面，金吉拉350的售价在2万多元，与同级别的其他巡航车型相比，性价比还是比较高的。
总的来说，奔达金吉拉350是一款兼具舒适性和实用性的自动挡巡航车。它适合那些追求轻松惬意骑行体验，又不想牺牲外观和配置的消费者。
接下来，我们再深入探讨一下自动挡摩托车的未来发展趋势。随着技术的不断进步，自动挡摩托车的性能和可靠性也在不断提升。除了CVT变速箱之外，DCT双离合变速箱也开始逐渐应用于摩托车上，它能够提供更快的换挡速度和更高的传动效率。
此外，随着电动摩托车的兴起，自动挡也成为了电动摩托车的标配。未来，随着电池技术和电机技术的不断发展，电动摩托车的性能将会进一步提升，自动挡也将成为摩托车市场的主流。
当然，手动挡摩托车也不会就此消失。对于那些追求极致操控体验的骑士来说，手动挡仍然是他们的首选。未来，手动挡摩托车可能会更加注重个性化和高端化，以满足特定消费群体的需求。
总而言之，自动挡和手动挡摩托车各有优缺点，它们将共同存在于摩托车市场中，满足不同消费者的需求。消费者可以根据自己的实际需求和喜好，选择适合自己的车型。
回到金吉拉350这款车，它在市场上的表现如何呢？根据相关数据显示，金吉拉350自上市以来，销量一直稳步增长，受到了不少消费者的青睐。这表明，自动挡巡航车市场确实存在一定的需求。
当然，金吉拉350也并非完美无缺。一些用户反映，CVT变速箱在急加速时会出现轻微的打滑现象，影响了动力输出的直接性。此外，部分用户对金吉拉350的油耗表现也有些不满。
针对这些问题，奔达也需要不断改进和完善产品。例如，可以优化CVT变速箱的调校，提升其传动效率和响应速度；也可以通过采用轻量化设计等方式，降低车辆的油耗。
展望未来，随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化，摩托车市场将会出现更多创新性的产品。自动挡摩托车作为一种新兴的车型，还有很大的发展空间。
对于消费者来说，选择一款摩托车，不仅仅要考虑其性能和配置，更要考虑其是否符合自己的骑行风格和需求。如果你追求轻松舒适的骑行体验，并且喜欢美式巡航车的风格，那么金吉拉350或许是一个不错的选择。
最后，我们再来总结一下金吉拉350的优缺点：
优点：外观时尚、座高友好、配置丰富、价格亲民、骑行舒适。
缺点：CVT变速箱急加速时略有打滑、油耗略高。
总而言之，金吉拉350是一款性价比较高的自动挡巡航车，适合那些追求舒适便捷骑行体验的消费者。它也代表了自动挡摩托车的一种发展趋势，未来将会在市场上扮演越来越重要的角色。随着技术的不断进步和市场竞争的加剧，相信未来会有更多更优秀的自动挡摩托车出现，为消费者提供更多选择。 我们也期待着看到中国摩托车厂商能够在自动挡领域取得更大的突破，为全球摩托车市场带来更多惊喜。 而对于消费者而言，选择适合自己的摩托车，享受骑行的乐趣，才是最重要的。
