据说华为创始人任正非，曾在接受采访时表示，世界上最好的汽车是捷达，德国人已经摸索了80年，因此它很少发生故障。个人认为，任总说的有些道理，德系车确实“皮实耐用”，质量和可靠性有口皆碑。

为了保住市场份额，今年以来，大众捷达的优惠力度蛮大的。比如，他家的这款SUV——捷达VS5，在有的地方，甚至降到了5万多。虽然是手动挡，但感觉挺吸引人的。（地区差异价格仅供参考）

先说说外观，大众捷达VS5的造型时尚动感，六边形的点阵式格栅，犀利的大灯，看起来气势十足，又不失稳重感。车身侧面线条流畅，双腰线设计，展现了运动气息。尾部造型简洁敦实，尾灯别致美观，搭配黑色的下包围，尽显年轻活力。

车身尺寸上，大众捷达VS5的长宽高是4418mm×1841mm×1616mm，轴距达到2630mm。空间表现还算不错，坐在后排不会觉得憋屈，腿部空间充裕。它的后备厢容量有482L，而且后排座椅还能放倒，进一步拓展储物空间。

坐进车里，大众捷达VS5的内饰简洁大气，机械换挡杆，中控台的实体按键和旋钮，显得比较“传统”。皮质包裹的方向盘，握感挺不错的。8英寸的中控屏幕，偏向驾驶员一侧，便于操作。车机还支持CarPlay互联，但好像不能语音控制，不够智能化。低配款座椅是织物材质，透气性好，久坐也不会觉得闷热。

动力系统上，大众捷达VS5用的是1.4T涡轮增压发动机，匹配5挡手动或6AT手自一体变速箱。提供了150匹马力，最大扭矩250牛·米。动力表现不算差，起步较为轻快，零百公里加速时间9.5秒。经济性也不错，百公里综合油耗在6.5L左右。

底盘的话，大众捷达VS5采用前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架，对路面颠簸过滤得很好，行驶较为平稳。此外，整车高强度钢占比达到78%，还配备了ABS防抱死制动、自动驻车、上坡辅助、制动分配系统、胎压报警、牵引力控制、ESP车身稳定系统等配置，为出行提供了安全保障。

综合来说，大众捷达VS5作为一款合资紧凑型燃油SUV，外观时尚动感，内饰简约实用，动力性能也不差，就是智能化程度不高。如果你喜欢大众车，想买辆家用SUV，捷达VS5绝对值得一看哦！