奥迪正在打造一款更高更快更强的SUV，正式命名或叫Q9。就当前的市场环境而言，做一款定位更高的车子已经不是单纯拉长一点车身那么简单，就拿Q7这这等级的好车来说，大家要求有性能也要有智能化，至于此次作为天花板车型的Q9，参考国内的仰望U8来看，还要有浮水模式以及原地掉头等硬核功能。从目前消息来看，此次奥迪新车Q9的确有望把肌肉秀出来。

先来看动力，这也是大家对于奥迪最为担心的地方，其实大众系的车型早就在顶尖好车上引入插混动力，保时捷就是典型，后面子公司兰博基尼也要为新URUS引入一套4.0T V8插混系统，而此次Q9的运动版车型也就是SQ9也要换成同款动力，预计搭配8挡双离合，峰值输出800匹左右。这个的确是能跟仰望U8打一打的，起码不会输得很不体面。

其他方面，该车预计将保留3.0T燃油版，但是应该会加入48V电机组成轻混系统。此外奥迪当前策略也很明显，燃油版车型将同步推出对于的纯电车型，这也跟宝马奔驰类似，因此Q9也将具备对应的纯电车型。既然采用兰博基尼与保时捷同款的动力，这一次性能总算没问题了。再来看另一个短板也就是智能化。

当前Q9内饰谍照还没出来，分析来看，新车预计换成奥迪新一代的智能座舱，可以参考纯电版Q6 e-tron，采用跟凯迪拉克类似的曲面双联屏布局，视觉要比宝马的直面双联屏科幻一些，并且可选副驾屏幕，车机方面，新车将于保时捷共享软件系统，而且还背靠大众，考虑到大众今年在国内也在加强车机与智驾，套用上汽智己的技术，因此Q9在国内本土化的智能化体验也是不用担忧的。

至于舒适度，这种天花板的车型再说就是多余了。来看外观设计，从测试车来看，此次新Q9换用奥迪新家族设计，在原来的基础上实用更加圆润的超大中网，纯电版车型就是将这个中网变成一样造型的饰板。新车换用分体灯组，尾部预计是贯穿灯组，测试车还有四排气，预计是顶配专属，常规车型为了强化新能源属性预计用隐藏排气，新车外观主要很有辨识度。

市场来看，新车引入国内也将竞争仰望U9以及问界M9等新豪车，就实力来看，此次顶配SQ9车型还是很有魅力的，至于燃油版与纯电版做得怎样，还有待观察。