蔚来作为一款主攻豪华市场的品牌，最大的亮点便是原创的3分钟换电服务，这项后期服务有效缓解的纯电续航焦虑，对需要长途出行的用户来讲比较友好。本期我们便来聊聊，蔚来ES6这款车，该车型共有2款，售价为33.8万-39.6万之间。以售价为39.6万的蔚来ES6 2024款 100kWh为例，来看整体表现。

蔚来ES6采用了封闭式进气格栅设计，并做了凹痕处理，下方导流槽内嵌LED大灯组，支持自适应远近光与随动转向功能，确保夜间行车安全，同时具备几何多光束特色功能，底部的主动闭合式进气口，则增添了前脸设计的层次感。

车身侧面采用了熏黑式车顶设计，并以哑光熏黑条包裹裙边与轮眉相衔接，搭配20英寸花瓣型轮毂，为侧面增添了一抹时尚感，车尾贯穿式尾灯内部采用了LED光源，点亮后效果不错，顶部配有扰流板和高位刹车灯。

内饰设计注重简约与科技感的结合，中控台采用分层式设计，视觉上显得比较规则，用料方面则采用大量的环保材质，包括可再生藤木和HAPETX生物基合成皮，这些材料不仅环保，而且手感细腻。方向盘设计简洁，握感舒适，功能键布局合理，方便驾驶者操作。空调出风口被巧妙地隐藏在中控台内，与整体设计融为一体，保持了内饰的整洁感。

屏幕方面，蔚来ES6配备了悬浮式10.2英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏，此外还提供9.3英寸的HUD抬头显示系统，搭载了Banyan榕智能系统，并配备了高通骁龙8295车规级芯片，确保了车机系统的流畅运行和快速响应能力。车机系统集成了多种功能，包括5G网络支持、OTA在线升级、语音识别控制、面部识别等，此外，车机还支持“可见即可说”功能，用户只需指向某一位置并发出语音指令，系统就能准确识别并执行相应操作，提升了操作的便捷性。

座舱方面，仿皮座椅采用了大五座布局，前排座椅支持加热、记忆等功能，后排座椅可以对靠背角度进行调整。还可通过选配女王副驾、零重力座椅等来增强乘坐舒适度体验。车内配置了负离子发生器、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车内香氛装置等，调节车内空气清晰度。

笔者身高176CM，在实际试驾过程中笔者找了一个身高相近同事坐在后排，在主驾座椅乘坐的我，按习惯调整座椅后，头部的空间为1拳2指；此时后排同事的腿部纵向空间有2拳多，而头部空间只有1拳。在满员状况下，后排乘坐人员左右留有一定间隙，还有纯平地台。接近100L的后备厢隐藏空间，加上579L的后备厢，能满足大部分的出行场景的装载要求。拥有感应式电动后尾门。

动力方面，采用前后双电机系统，前电动机最大功率为150kW，后电动机最大功率为210kW，匹配三元锂电池，100kWh的电池容量，可达625km的纯电续航（CLTC工况下），其百公里加速时间也仅需4.5秒。基于400V高压平台打造快充，可以将10% 剩余电量的电池在0.6小时补能到80%。此外，蔚来ES6还支持蔚来的换电服务，用户可以在全国范围内的换电站快速更换电池，整个过程大约只需3分钟。

在驾驶体验方面，蔚来ES6的动力输出较为线性，得益于双电机的协同工作，车辆在起步和加速阶段都能够提供充足的动力，尤其在城市和高速路段表现出色。车辆配备的前后多连杆独立悬挂系统以及支持软硬可调的电控悬挂，使得蔚来ES6在不同路况下都能保持稳定的车身姿态，悬挂系统能够有效过滤路面颠簸，提供较为舒适的驾乘体验。

总体来看，蔚来ES6在同价位车型中展现出了较强的市场竞争力，其动力配备和相关的智能化体验等都表现突出，而作为一款35万级别的车型，它在豪华感方面的营造也比较到位。基于此，如果你预算在这个区间并打算入手一台各方面都有良好表现的新能源SUV，蔚来ES6值得一看。