随着时代的进步和发展，高性能长续航智能电动汽车受到消费者的青睐。蔚来汽车ES6作为蔚来汽车的明星产品，被消费者比喻成一款均衡又聪明的中型SUV。蔚来汽车ES6究竟表现如何？一起来看蔚来汽车ES6测评。我们以2024款 100kwh版为例（下文简称蔚来ES6）

首先咱们还是先从外观看起，作为一款新能源汽车，依旧是采用了传统的包裹式进气格栅，下方有个进气槽，能够一定程度上减小行车时的风阻，并减少能耗的消耗。日间行车灯较为修长，看起来比较犀利。矩阵大灯造型规整，并且还有自动远/近光功能，夜间行车时根据环境的光亮程度，自动转变远/近光，还是较为便利的。

车身侧面是比较气派的，车顶有一定的后溜造型，运动感有所增强。自日间行车灯延伸出的腰线较为修长，视觉效果较好。前后翼子板扎实，下方多辐式轮毂气派，运动起来后比较美观。尾部是宽体风格，并且贯穿式尾灯加深了这款车宽阔的体态。辨识灯带小巧，银色饰条嵌入其中，细节设计不错。

内饰设计采用对称式打造风格为基础，环绕元素应用在前排两座间有了更为充分的展示，中央扶手区域布局平整，带有手机无线充电面板，充电功率为40W，并且表现带有防滑颗粒。值得一提的是，蔚来ES6的前排岛台为掏空设计，下层则是储物空间，能收纳钱包、雨伞等杂物。进一步扩大了我们存放东西的空间，这一设计在其他车型上是比较少见的。

10.2英寸仪表、12.8英寸中控屏，内置高通骁龙8295车载智能芯片和Banyan榕车载智能系统，包含了蓝牙/车载电话、面部识别、车联网、OTA升级、“嗨NOMI”唤醒词的语音识别控制系统等。中控台更为设计简洁，系统界面条理清楚操作较为流畅，语音的响应速度和准确度都有不俗的表现。还有9.3英寸HUD抬头显示系统非常实用，驾驶时可以清晰地看到关键信息，不用频繁低头查看中控屏幕。

空间方面，车身长宽高分别为 4854/1995/1703mm，轴距为2915mm，定位中型SUV。车内空间不用担心，小编身高175cm进入驾驶舱，调整好座椅的舒适角度，前排头部空间达到1拳3指，在保持前排座椅保持不动的情况下，来到后排，头部空间达到1拳2指，腿部与前排座椅之间的距离超过2拳。座椅使用仿皮材质覆盖，前排座椅支持加热记忆功能，但按摩、通风、还有女王座椅、零重力座椅等个性化内容需选配。主副驾驶均支持腿托和腰部支撑调节，对于要长时间驾车的车主来说是有吸引力的。后排座椅可以折叠，把行李舱容积从579L扩展到1430L，日常使用和家庭出行都很实用

蔚来ES6的一大优势就是它的换电技术。与其他品牌不同，蔚来的换电方案极大地提高了用车的便利性。目前蔚来在全国范围内已经拥有超过2400座换电站，目前的第三代换电站能做到不下车即完成换电流程，时间大约3分钟。同时蔚来还提供Baas也就是租赁电池的方案，选这一方案的话车价立减7万，售价来到26.8万起，详情咨询当地经销商。比如75kWh的标准电池包月租金是728元，而100kWh的长续航版电池包租金为1128元。

动力部分，搭载前后双电机，并组成四驱系统。电机总功率为360kW(490P)，峰值矩 700N·m，0-100km/h 加速时间为4.5 秒。搭载100kwh容量的三元锂电池，CLTC纯电续航里程625km，支持400v的充技术，电量从10-80只需0.6小时。

在运动模式下，蔚来汽车ES6紧致的转向、紧致的底盘、抓地力较强的操控取向轮胎，再加上强大的加速能力和不错的制动能力，真的能让你开得非常爽快，而且它能给你强烈的意愿去挑战底盘的极限，去享受那种在极限边缘游走的快感。

尤其是底盘和悬架很有质感，尤其是悬架层面，厚重感很强，面对大幅度起伏路，悬架的回弹处理到位，即便是减速带，也可以通过柔软厚重的悬架以及座椅层层削弱后，传进车内的震感并不明显。

总结：作为一款35万元级别的车型，蔚来ES6整体设计依旧离不开家族设计理念。而且车辆在颜值、续航、智能化方面表现较为出色。那么你有35万的预算，蔚来ES6会是你的考虑吗？