我在20年底提的凯迪拉克CT4，20款高配最后一批吧。由于是汽车行业从业人员，对于新车型有点抵触。

当时光去4S店看车就看了4次。

第一次跟女朋友看的，她嫌后排太小，但是14颗bose音响很香，并表示CT5或者XT4更入她的法眼，而我就看上了短轴距和后驱。回去之后我基本已经决定就买这辆，她勉强接受之后开始阻止我买红色。

第二次我自己去的，约了试驾，感受了50-90的动态加速，手动降档还有刹车脚感之后，更加坚定了我买这车的信念。

第三次我带着我父母一起去看，让他们感受了一下后排空间，也是勉强可以接受，但是我母亲大人看上了CT5的全景天窗，并在试坐XT6的后排之后表示XT6的大沙发真舒服

回家后也算默认了他们儿子只想买小车的意愿。

最后就是货比三家了，最终在荒郊野外的一家ssss店订了车。

转眼已经开了一年，油耗在12个以上，换了轮毂之后由于轮胎外径变化，就更高一点；天窗会有异响，不过也算正常；有一次开车的时候副驾车窗升不上去，后面没有复现，应该属于偶发；还有一次刚把车钥匙放车里，整车落锁了，按整车控制策略是不应该发生的，还好有安吉星手机解锁，要不然真的被锁车外面了，这个情况也没有复现。综上为我一万公里所遇到的负面事件。

剩下的就是完完全全的美好回忆，AEB帮我避免了3次追尾、自动大灯让我不用操心外部光线变化、感应雨刮可以第一时间帮我清理视线、CarPlay让我一个小米6钉子户转身投入苹果怀抱……

更重要的是前置后驱、50:50重量分布、200+HP的动力输出，一切都是那么美妙。遇上封闭路段可以画画定圆，车流少的时候也可以尽情享受动力。

说点意外之喜，有位兄台已经从车友变成了同事。