依稀记得增程系统在刚刚问世的时候，无数消费者对其都抱着怀疑甚至是质疑的态度，其中不乏消费者说增程动力是一种过时的动力系统，但是随着时间的推移，似乎在国内汽车市场中，越来越多的消费者开始认可增程系统了，这一点从目前搭载增程系统的多辆车辆的销量中便可看出，比如AITO问界系列理想系列的车型便是如此。显然这样的状况也是被国内的一家车企所看在眼里，而这家车企有一个非常有意思的外号，那就是“理工男”，它便是奇瑞汽车，因此今天我们为大家带来的这款车型，便是奇瑞汽车在5月份推出的一款新能源SUV，它便是星纪元ET。

作为新时代的车型，星纪元ET在动力方面为消费者提供了增程和纯电两种选择，其中增程版车型目前共有三款在售车型，其售价区间为18.98万元-22.58万元，而纯电版车型共有5款在售车型，其售价区间为22.98-31.98万元。今天大家就跟随我的视角一起来看看星纪元ET增程版车型究竟有何能耐？

与大多数的增程车型不同，星纪元ET增程版并不会给与消费者太多的“选择困难症”，其目前在售的三款增程车型均采用了1.5T增程器+后置单电机的动力组合，其中增程器拥有115kW峰值功率，而电机则拥有195kW峰值功率。由此从数据上，我们不难看出，星纪元ET增程版在性能输出上还是比较到位的，其0-100km/h加速成绩为7.8秒，满足大家的日常家用还是没啥太大问题的。而在最为重要的续航方面，星纪元ET增程版的纯电续航均为200km，在满状态的情况下，其综合续航更是突破了1500km，达到了1518km，对于那些喜欢长途旅行的朋友来说，这个续航绝对是够用的。

当然，增程车型由于发动机的存在，在一定程度上也会产生一些油耗，而这台星纪元ET增程版在馈电状态下，它的油耗也是达到了5.2L/100km（WLTC工况）。不过它标注的是添加92号汽油，因此在用车成本上，星纪元ET增程版也是有所保障的。

其次在外观设计上，它也和大多数的增程车型不同，比如在前脸方面，它依旧是封闭式格栅的设计，同时在灯组方面，它的前日行灯和尾灯组均是贯穿式的设计，点亮后的美观程度还算不错，并且在前保险杠的两侧，星纪元ET增程版还拥有两块显示屏幕，该屏幕可以支持用户自定义图案，从而在等红灯的时候与路人互动。此外，星纪元ET增程版还采用了无边框车门，配合双层夹胶玻璃的存在，在车内的NVH属性上，星纪元ET增程版也是有所保障的。

最后在内饰设计上，星纪元ET增程版俨然给人一种非常简洁的既视感，其整个前排的布局干脆且利落，整个中控台上只有15.6英寸的中控屏幕和10.25英寸的全液晶仪表，所以在科技质感上的表现，星纪元ET增程版还是相当不错的，同时在车机的内部，新车也是集成了高通骁龙8155芯片，在该芯片强大的算力加持下，新车的车机能够为用户带来丝滑的使用体验。不过，星纪元ET增程版在车内取消了大量的实体按键，所以第一次接触这台星纪元ET增程版，还是需要学习和适应一番的。

结言

增程车型之所以能在市场中备受欢迎，其很重要的一个原因便是它“可油可电”的特性，相比于传统的纯电车型，它既没有续航焦虑的问题，同时在燃油经济性上也要比传统的燃油车更低，而这台星纪元ET增程版便是如此，其不仅在续航方面很能打，同时在智能化配置以及性能输出上也较为均衡，再加上自身中大型SUV所带来的大五座空间以及新颖的设计理念，就家用来说，星纪元ET增程版还是比较合适的。