2023年，比亚迪汽车全年销量302万辆，达到了全国第一、世界第九的好成绩。比亚迪成为中国汽车工业70年来，首个进入世界销量前十的中国品牌。比亚迪是中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的车企，比亚迪一个月的销量或单一车型的年销量相当于其他车企一年的销量。那么，比亚迪汽车为何有这么强的竞争力，成为了市场冠军呢？

首先，我们看一下2023年中国汽车的总成绩。2023年，中国汽车全年总销量达成3000万辆，同比增长约11.7%，创下了历史新高。展望2024年，按照预测，中国市场的汽车总销量将超过3100万辆，其中，新能源汽车销量将达到1150万辆，同比增长20%；总体汽车出口量，有望达到550万辆。

在我国所有的汽车品牌中，比亚迪成为了不加定语的销量冠军。比亚迪2021年销售74万，2022年销售186万，2023年销售302万，刷新中国汽车市场销售记录。比亚迪是中国乃至全球唯一在高销量情况下，仍然保持高速增长、高质量发展的车企，比亚迪一个月的销量或单一车型的年销量相当于其他车企一年的销量。

2023年上半年，比亚迪成为中国汽车工业70年来首个进入世界销量前十的中国品牌，并于年底正式超越铃木集团位列全球销量第九。2023年前11月，我国汽车出口累计为476.2万辆，同比增长59.8%。2023年，我国汽车出口超过500万辆，已成定局，创单一国家年度出口规模新高。可以确认在2023年我国汽车出口总量超越日本，首次成为年度世界第一大汽车出口国。

2023年，我国新能源汽车发展迅猛。2023年前，11月，中国新能源汽车产销分别完成842.6万辆和830.4万辆，同比分别增长34.5%和36.7%，市场占有率达到30.8%。其中，比亚迪快速发展，已经发展成为新能源汽车和智能化创新的引领者，自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。

其实，我国曾经是一个汽车弱国。截止50年代前期，我国仍然无法自己设计、生产各种类型的汽车。在五六十年代，全国街道上的各种汽车中，基本上都是进口的，尤其是苏式汽车，例如雨燕、莫斯科人、嘎斯、伏尔加等等。

进入80年代以后，随着我国经济的持续高速发展，人们的生活逐步富裕起来，对于汽车的需求量迅速增加。但是从当时国内汽车的生产力和综合水平来说，无法满足上述要求。因此，在80年代，陆续出现了一系列的合资品牌。从八九十年代到21世纪初期，合资车拥有明显的优势，占据了主要的市场空间和利润空间。

不过，随着科技的持续发展和国产汽车的逐步成熟，进入21世纪以后，我国各个国产汽车品牌，开始迅速追赶西方先进水平，比亚迪就是其中的佼佼者。尤其是进入新能源时代以后，比亚迪迅速成为了新能源汽车行业的领头雁、中国第一大汽车企业。

比亚迪汽车不仅仅针对国内市场，在国外市场同样出彩，国际化和自豪感十足。比亚迪2023年出口242765台，同比增长334.2%。目前，比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，技术和车型也在国际上获得多项奖项。全球销量第一影响力与技术全面领先的实力，让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持，加速了比亚迪全球化发展的步伐。

一步步成为了中国汽车市场车企销量第一、中国汽车市场品牌销量第一、全球新能源车市场销量第一。比亚迪在2023年获得了四个销量冠军：中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军，和世界新能源汽车市场销量冠军，顺利完成年初定下的比亚迪要成为中国第一大汽车制造商的目标。

目前，比亚迪汽车的多品牌矩阵落成，加速比亚迪高端化、高质量发展进程，腾势、仰望、方程豹+比亚迪等一系列车型。仰望品牌的首款车型仰望U8在其首个完整交付月实现了销售1593辆的好成绩，不仅刷新了自主品牌百万级汽车的月销量纪录，还正式进入长期被海外汽车品牌垄断的百万级汽车销量Top10。

方程豹品牌的首款车型豹5在其首个完整交付月销售了5086辆，一举改变中国硬派越野赛道的格局，开辟出可城可野的全新航道。豪华品牌腾势也在2024腾势而起，腾势D9取得了2023年中国市场全品类MPV销量冠军，定义新豪华MPV品类标准。腾势N7也凭借出色的智驾能力跻身行业智能化第一梯队。

以比亚迪各个经典车型为例，2023年比亚迪汉月均销售近2万辆，比亚迪唐月均销售破1万辆。汉、唐双旗舰累计销量突破百万，树立了主流中高端市场新标杆。

同时，比亚迪签署了4艘9400车位双燃料汽车滚装船（PCTC）订单，订造的双燃料汽车滚装船，这是全球同类船舶中装载容量最大的一款。比亚迪计划打造自己的汽车运输船队，以应对汽车出口量快速增长所带来的运输需求。

比亚迪积极应对挑战，把握机遇，实现全球市场的拓展和布局，也希望有更多中国品牌可以持续发力，创造出更多的中国式奇迹。