今日，东风奕派eπ007迎来新款车型——如奕版，如奕版共推出了增程/纯电两种动力，指导价为13.96-14.96万，这也让东风奕派eπ007的车型分布更加均衡。而为了更好的了解它的表现，近日我也实际体验了一番，大家不妨参考下我的体验结果，看看它是否值得入手。
eπ007 2024款 增程 200如奕版采用增程式动力，由1.5L发动机作为增程器，电机最大功率160kW，最大扭矩310N·m，搭载28.4kWh电池组，纯电续航200km（CLTC），综合续航1200km，并支持快充，快充时间为0.43小时。
从试驾体验来看，这款车日常驾驶时起步响应迅速，没有迟滞感。在城市路况下，动力输出绵密平稳，即使在需要快速超车时，深踩加速踏板，车辆也能迅速提供动力支持，推背感明显，给人一种从容不迫的驾驶体验。而如果切换到运动模式，动力响应更加积极，转向力度有所增强，整体驾驶感更有参与感。在经济模式下，车辆的加速表现略为温和，更适合日常通勤，有助于优化续航表现。
车辆的转向部分表现也不错，指向性良好，转动方向盘时响应也比较及时，弯道中的车身姿态也较为稳定。方向盘的力度可随驾驶模式调整，例如舒适模式下转向轻盈，适合市区慢速驾驶；运动模式下则略显沉稳，提供更强的操控信心。底盘部分采用前麦弗逊和后五连杆独立悬架的组合，在面对坑洼路面或减速带时，能有效吸收震动，为乘客提供了舒适的乘坐体验，但在一些较大的起伏路面上，悬架会传递一定的路感，让驾驶者更清晰感知路面状况。
刹车部分的脚感偏线性，初段力道柔和，没有突兀的制动感，适合城市驾驶中频繁的起步与停车场景。当需要紧急制动时，刹车系统提供了充足的信心，车辆的姿态也较为稳定。另外在行驶中，车辆的NVH（噪声、振动和声振粗糙度）表现不错，即便增程器在工作时，车内噪音依然得到很好控制，路噪和风噪也没有明显侵扰。长时间驾驶下来，即使不开音乐，也不会觉得嘈杂。
总体来说，东风奕派eπ007如奕版是一款适合城市通勤、长途出行兼顾的新能源车，动力平顺、驾驶轻松，同时在操控和舒适性上表现均衡。接着，我们聊聊静态部分，eπ007如奕版的内饰让我觉得非常简洁和现代化。进入车内，双拼色搭配的内饰让人眼前一亮，软性材质的包覆触感细腻，方向盘是皮质多功能的，握感饱满，操作起来比较顺手。换挡采用了电子怀挡设计，后方拨杆轻轻一推就能完成换挡。
座椅的体验值得一提，仿皮材质触感柔软，填充物支撑性不错。我调整了主驾驶座椅并找到了一个舒适位置，这时候发现座椅还支持腰部调节、加热通风以及按摩功能，日常乘坐的舒适性比较好。同时，前后排的空间都很宽敞，我身高175cm，在后排坐下后翘个二郎腿完全没有问题。
车机部分，eπ007如奕版的中控屏幕尺寸为15.6英寸，搭配了8.8英寸的全液晶仪表盘，两个屏幕的分辨率和亮度都不错，白天强光下也能看清内容。车机系统采用了高通骁龙8155芯片，响应速度流畅。我试着用语音控制车机功能，比如导航、调节音量、播放音乐等，语音识别反应很快，几乎没让我失望。另外，面部识别功能会根据我的面部信息自动调整座椅位置、空调温度等设置，这种“被车记住”的小惊喜还让人蛮开心的。
配置方面，eπ007如奕版的空调支持自动恒温，并且前排空调出风口下方还配有一个小冰箱功能的储物格，适合存放夏天的饮品。此外，车辆配备64色氛围灯，通过车机轻松调整氛围，增加了驾乘的体验感。智能驾驶方面，eπ007搭载了L2级辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、车道保持辅助、AEB紧急制动等，实际驾驶时，高速NOA领航辅助表现稳定，能够实现上下匝道、自动跟车等功能，缓解长途驾驶的疲劳。安全性配置包括360度全景影像、透明底盘、前后驻车雷达等，帮助驾驶者在狭小空间内轻松泊车。此外，车辆的多传感器融合设计还提供了倒车侧方预警功能，适合日常使用中需要频繁停车的场景。
最后聊聊外观设计，eπ007的前脸采用封闭式格栅设计，符合新能源车的特征，同时配有分体式LED灯组，整体视觉效果十分和谐。日间行车灯与导流槽相结合，呈现出一种简洁的设计语言，灯带的造型狭长犀利，点亮后非常有辨识度。车头宽度为1895mm，带来了一种沉稳的视觉感，同时顶盖部分略微下压，增强了动感效果。前脸的线条勾勒出一些细节，让整体风格显得不单调，在阳光下显现出不错的光影变化。
从侧面看，eπ007的车身线条简洁流畅，掀背式的设计为整体轮廓增添了一份动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4880mm、1895mm和1460mm，轴距达到了2915mm，这样的比例既保证了车内的空间宽敞，又让车辆看起来修长稳重。隐藏式门把手设计使侧面轮廓更加平整，同时车窗边框采用了纯黑色涂装，与车身线条融合。底部裙线略微前低后高的走势，为车身轮廓增添了一丝动态感。
eπ007的尾部采用了掀背式造型，尾厢顶部略微隆起，与流畅的车身线条过渡自然。贯穿式尾灯设计在夜间有着不错的辨识度，尾灯灯组内部结构精致，点亮后呈现出一体化效果。车尾的层次感通过尾厢顶部的小鸭尾和下方扩散器得到了很好体现，同时车尾下宽上窄的造型进一步优化了空气动力学表现。
总体来说，东风奕派eπ007如奕版给我的体验可以说是非常均衡的一款车，无论是动力的响应、操控的稳定性，还是舒适性和智能化的配置，都展现了它在同价位车型中的竞争力。如果你的预算在15万左右，想找一款兼顾性能和实用的新能源车，eπ007如奕版还是值得一看的。
