作为一款定位中高端的中大型SUV，魏牌全新蓝山在配置方面的表现比较亮眼，其车长达到了5.1米以上，综合续航达到1343公里，并且配备了激光雷达和英伟达芯片，售价上则是29.98万-32.68万。而为了更好的了解它的表现，近日我也实际体验了一番，大家不妨参考下我的体验结果，看看它是否值得入手。
我体验的是蓝山 2025款 四驱智驾Ultra，其搭载了一套插电式混合动力系统，1.5T发动机的最大功率为125千瓦（约170马力），最大扭矩为245牛·米。前电机的最大功率为80千瓦，后电机的最大功率为220千瓦，整车的综合最大功率达到300千瓦（约408马力），0-100公里/小时加速时间为4.9秒，配备了52.3千瓦时的三元锂电池组，在WLTC工况下的纯电续航里程为220公里，综合续航里程可达1343公里。
就试驾体验来看，它的动力响应非常平顺，无论是起步、加速还是巡航，动力输出都显得比较从容，即使在需要快速超车的场景下，踩下油门后动力的释放也相对及时。在城市道路试驾时，这款车的油门调校敏感但不突兀，日常起步和低速行驶很轻松，几乎没有拖泥带水的感觉。刹车表现线性，车内乘客也不会因频繁的刹车操作而感到不适，车辆整体的制动调校更偏向舒适化，尤其适合家庭用车的场景。高速行驶时，蓝山的车身稳定性表现不错，底盘对于风噪和胎噪的抑制能力不错，得益于四驱系统的加持，蓝山在湿滑路面或轻度非铺装路面上也能提供不错的抓地力。
蓝山配备的CDC动态悬挂系统可以根据路况实时调节悬挂的硬度，这一点在通过减速带和坑洼路面时感受尤为明显，车辆在吸收振动的同时保持了车身的平稳性。悬挂整体的调校偏向舒适，日常通勤时能很好地过滤掉路面细碎的颠簸感，而在高速过弯时，车辆又能提供足够的侧向支撑，驾驶者并不会感到车身过多的晃动。至于转向部分，蓝山的转向系统表现轻盈精准，低速时转向力度适中，比较适合城市驾驶；而高速时方向盘的回馈变得更加紧致，能够带来更多的驾驶信心。
总体而言，蓝山是一台适合家庭用户的中大型SUV，在动力输出、底盘调校和静谧性等方面表现平稳且易于掌控。聊完动态，我们接着说说静态部分，进入车内，最先注意到的就是它的内饰整体风格比较干净利落，中控台的大面积皮质包覆，摸上去手感柔软，有一种温馨的家居感。门板和座椅也用了相似的材质，整体搭配挺和谐的，显得很用心。
座椅支持电动调节，还有加热、通风和按摩功能。尤其是按摩功能，在等红绿灯的时候开了一下，感觉腰部的疲劳瞬间减轻不少。副驾驶的“女王座椅”也挺特别，带有腿托和化妆镜设计。我不化妆，但觉得女性朋友可能会喜欢。第二排座椅是独立设计，空间很宽敞，我试着往后一躺，腿部空间轻松伸展，还能翘个二郎腿。第三排相对紧凑，但临时应急坐坐还是没问题的。
车机部分，中间采用了两块15.6英寸的屏幕组合，看着很协调。屏幕的画质清晰，触控反应也挺灵敏。我特意调了导航试了试，放大缩小地图的过程很顺滑，不卡顿，这一点对我这种路痴来说非常友好。另外，副驾驶屏幕可以同步播放视频，长途旅行时副驾的体验应该不错。至于语音识别部分的唤醒词是“小魏同学”，我试着下达了几条指令，比如“打开空调，调到22度”或者“播放一首舒缓的音乐”。系统识别挺快的，而且对语音语调的容错率也高，就算普通话不太标准也能准确执行。此外，后排还配有一个17.3英寸的大屏，我坐到后排试了一下，觉得特别适合孩子用来看动画片。再加上车内的音响效果也不错，整体影音体验挺有氛围的。不过有个小问题就是屏幕容易留下指纹，像我这种强迫症的人可能得随车备一块擦屏布。
配置方面，魏牌蓝山配备了三区独立控制空调，可以让车内的每位乘客根据自己的喜好调整温度，另外，车内还支持空气净化功能，对于空气质量敏感的人来说非常友好。智能驾驶配置方面搭载了英伟达Orin-X芯片，配备1个128线激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达，共计27个传感器，构建了强大的感知网络。这使得车辆能够在没有高精地图的情况下，能实现全场景的NOA智能驾驶功能，提升了驾驶的便利性和安全性。此外，蓝山还具备全速自适应巡航、自动泊车、记忆泊车和高速驾驶辅助等功能，并配备了前后碰撞预警、开门预警和车道保持辅助等功能，进一步保障了行车安全。
最后，我们聊聊外观设计，魏牌蓝山的前脸设计呈现出简洁而有层次感的风格，黑色的封闭式进气格栅贯穿整个车头，与左右两侧的分体式大灯组搭配得很自然。日间行车灯细长修长，紧贴引擎盖边缘，显得很有精致感。而下方的梯形下格栅与引擎盖上方隆起的线条呼应，为车头增加了一些力量感。前脸的设计还加入了一些空气动力学考虑，像两侧的导流槽结构不仅优化了车头气流，同时也让整体视觉效果更简洁。
蓝山的侧面线条修长流畅，整体比例协调，符合中大型SUV的设计特征。车身尺寸方面，长宽高分别为5156mm、1980mm和1805mm，轴距达到3050mm，这样的尺寸让车身看起来更具气场。车侧采用贯穿式腰线设计，从前翼子板一路延伸至尾灯位置，视觉上拉伸了车身长度，展现了平衡的力量感。隐藏式门把手设计简洁，并优化了风阻系数，配合大尺寸轮毂和宽厚的轮眉，进一步增强了整车的稳重感。
尾部看起来层次分明且简洁，贯穿式尾灯组设计在点亮时有很高的辨识度，搭配LED光源效果，不仅提高了夜间行车安全性，也让车尾显得更加宽阔。尾灯上方的小鸭尾设计增添了一些运动气息，而下方简洁的后包围则让车尾整体看起来更加干净利落。后备箱门板采用了横向线条设计，与贯穿式尾灯相呼应，增强了视觉上的延展感。
总的来说，魏牌全新蓝山作为一款中高端的中大型SUV，确实在动力、配置和空间上都做得挺用心，无论是家庭用车还是长途出行，它都能兼顾舒适性和实用性。从试驾的感受来看，这辆车的表现很符合它的定位，开起来轻松，坐着也舒适，尤其是各种智能配置和人性化的设计，让驾驶变得更省心。如果你正好想找一辆家用兼顾科技感的SUV，魏牌全新蓝山值得一看。
