MPV由于具备良好的乘坐舒适性因而备受多人家庭的喜爱，不过由于车体大等因素，传统的MPV车型普遍能耗较高，而相较于纯电版本，插混版本的MPV有着更加良好的续航延续性，因此也更受青睐。如果预算在20多万，并打算入手一台MPV车型，那么风行星海V9倒是可以一看，其指导价为19.99万-27.99万，相较于竞品的别克GL8 PHEV，风行星海V9也有着价格、配置、续航、油耗等方面的优势。那么，这样一台车型，它的养车成本高不高呢？
养车成本
风行星海V9养车成本主要包括保险费用、能耗费用和保养费用等。
保险费用：以首年保险费用7800元计算，包括交强险、第三者责任险（100万元）和车损险等主要险种，第二年保费按8折计算为6240元，第三年保费按7折计算为5460元，三年总保费约为19500元，平均每年约6500元。
能耗费用：风行星海V9在WLTC工况下的纯电续航里程为160公里，百公里电耗为21.9千瓦时，电价按0.6元/度计算，每百公里电费为21.9×0.6=13.14元。假设每年行驶20000公里，其中一半使用纯电模式（10000公里），纯电模式的年费用为10000÷100×13.14=1314元；剩余10000公里以混合动力模式行驶，百公里油耗为5.27升，92号汽油按7.5元/升计算，每百公里油费为5.27×7.5=39.53元，年费用为10000÷100×39.53=3953元。汇总后，每年总能耗费用为1314+3953=5267元，平均每月约439元。
保养费用：参考风行其他车型，风行星海V9每1万公里保养一次，首保免费，前3年或6万公里的保养总费用约为2000元。以每年行驶2万公里计算，年均保养费用约为667元。
计算下来，星海V9每年的养车成本包括保险费用6500元、能耗费用5267元、保养费用667元，年均养车成本约为12434元，平均每月约1036元。整体来看，风行星海V9凭借较长的纯电续航里程、较低的油耗以及合理的保养费用，在养车成本方面展现出良好的经济性，适合需要长途和日常城市通勤的用户。
车型特点（风行星海V9 2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗舰型）
星海V9的前脸设计很有看头，融合了传统文化元素，前格栅用了“青云梯”的设计理念，看起来很有层次感。大灯是分体式的，和中网搭配得很和谐，贯穿式的日间行车灯由150颗LED灯珠组成，亮起来的时候特别有科技感。
星海V9的侧面设计简单大方，线条很流畅，看起来很稳重。车顶的线条比较平直，腰线做了分段处理，显得有立体感，再加上窗框的镀铬饰条，整个车身看起来挺精致的。18英寸的轮毂是密条辐设计，既有运动感又不失优雅。侧滑门设计得很隐蔽，既方便乘客上下车，也让侧面看起来更简洁干净。
星海V9的尾部看起来层次感很强，贯穿式的LED尾灯特别亮眼，用了280颗LED灯珠，夜间识别度很高，还和前脸的大灯有呼应。尾部顶部有一个扰流板，不仅外形上显得利落，还能优化风阻。下方的大尺寸扰流槽配合垂直的示廓灯，既提升了尾部的科技感，也增加了行车安全性。
星海V9的内饰很温馨，采用了两种颜色拼接，层次感很强。中控台是环抱式设计，用起来很顺手，材料摸起来也挺软的，边角还有精致的缝线和银色装饰条，看起来挺讲究。电子挡杆用了水晶材质，细节也挺到位。车内采用了贯穿式三联屏设计，包括12.3英寸的液晶仪表、16.2英寸的中控屏和12.3英寸的副驾娱乐屏。系统搭载了高通骁龙8155芯片，运行流畅，还支持OTA升级。屏幕显示很清晰，亮度和对比度表现也不错，系统采用腾讯TAI 4.0平台，语音助手表现不错，支持语音控制导航、音乐、空调等，操作起来特别方便。副驾的屏幕还能投屏，长途旅行的时候娱乐性很强。
星海V9的车身尺寸是5230×1920×1820mm，轴距3018mm，采用2+2+3的七座布局。座椅用的是仿皮材质，表面有透气的小孔，坐上去感觉挺舒服。第一排座椅支持10向电动调节，还有加热、通风和按摩功能，长时间开车也不会觉得累。第二排是独立座椅，可以前后左右调节，还配了腿托和腰部支撑。以175cm的身高为例，坐上去头部有两拳的空间，腿部大概两拳半，挺宽敞的。第三排的空间也够用，头部有一拳，腿部两拳左右，适合短途出行或应急使用。后备箱的空间基础容积是593L，第三排座椅可以按比例放倒，完全收平后能扩展到2792L，搬大件行李或者装户外用品都很方便。
配置方面，星海V9车内配备有三区独立空调，可以前后排分开调温度。手机无线充电、前后排多个USB和Type-C接口，用起来也很方便。智能驾驶方面，这车支持L2级驾驶辅助，包括全速自适应巡航、车道保持、自动泊车和360°全景影像，开车轻松不少。安全性也考虑得很周全，车身用了高强度钢材，关键位置还有加强结构，比如车门用了加厚的防撞设计，配备了6个安全气囊，对乘客的保护比较到位。
动力方面，星海V9搭载了一套1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率113kW，扭矩230N·m，电动机的功率是150kW，扭矩310N·m，综合功率能达到228kW，扭矩540N·m，动力挺充沛。电池容量是34.94kWh，纯电模式下能跑200公里（CLTC），满油满电的话综合续航能达到1300公里。快充支持从30%到80%充电只需要30分钟，充电效率还是不错的，日常用起来也很方便。
实际开起来，星海V9起步的时候动力输出很快，能感到明显的推背感，油门响应也挺灵敏的。发动机和电动机之间切换得很平顺，不会有顿挫感。高速上超车动力储备也很够，提速平稳，没有拖泥带水的感觉。方向盘很轻，转向也准，城市里开起来挺灵活的。底盘是前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂，调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面时，车内震动不大，整体开起来比较平稳。
总体来看，风行星海V9作为一款插混MPV，在价格、配置、续航和用车成本上表现都很不错。它不仅能满足多人家庭的日常出行需求，还兼顾了商务场景的实用性。无论是空间表现、舒适配置还是驾驶体验，这台车都能让人感到踏实方便。如果你正在考虑一台20多万预算的MPV，星海V9确实值得一试。
