发现省会越靠近中心的省，整体高铁建设越均衡应该是越靠近中部的省，高铁建设越均衡，因为八纵八横经过的概率大，分布均衡，很多地级市躺着就能修高铁。比如像襄阳怀化九江这样的城市，还是高铁大枢纽呢。
各地人口、经济发展越均衡，大家都差不多，铁路、公路等基础设施修得也就越均衡，这是必然的嘛。皖南山区平行线扎堆，皖北大平原就两条竖线。到底谁想出来的合福走钟鸣啊。安徽高铁真的挺均衡了，每个市都至少3个方向高铁。
安徽高铁事实上的中心其实在南京，对应南京南站三个场，其它的高铁多多少少沾点疏密不合理省会广州在广东省的中心，但是粤东西北依旧铁路少得可怜，普速是如此，高铁依旧如此。
