受芯片短缺和新冠疫情影响，车企面临着劳动力短缺、原材料缺失甚至部分工厂关闭等窘境。这些因素加起来导致2021年汽车产量下降。数据显示北美汽车预估损失了超过230万辆汽车的产量。从具体车型来看，皮卡、SUV、小型货车依然是美国人的最爱，而在轿车方面，销量前20名的车型当中仅有4款轿车产品，分别为丰田的凯美瑞、卡罗拉和本田的雅阁、思域。
另外值得一提的是，纯电动汽车的销量上升明显，尤其是特斯拉，其Model Y成为了唯一一款进入销量前20名（第17）的新能源产品，增幅达到了191.1%。
当然皮卡和SUV仍然具有压倒性优势，这两类车型一共占有2021年美国汽车销量的77.3%，而乘用轿车仅占22.7% ，创历史新低。
以下是2021 年（全年）最畅销的10款汽车。
1. 福特 F 系列，售出 726,004 辆，下降 7.8%
福特F系列于2020年进行了一次改款升级，针对部分细节进行了重新设计。尽管由于芯片短缺，福特在2021年出现了产品短缺，但它仍然是第一名。据福特表示，这已经是福特 F 系列连续 45 年成为美国市场上最畅销的卡车，并且连续 40 年成为最畅销的汽车。不过，福特F系列对Ram皮卡的领先优势正在逐年缩小，与2020年相比缩小了30%。而Ram皮卡取代雪佛兰Silverado 成为第二大卖家。
2. Ram 皮卡，569,388 辆，上涨 1.0%
与2020 年相比， Ram皮卡的销量增加了72,613 辆，在2021年的销量超过了雪佛兰 Silverado，成为今年第二大畅销车型。它还缩小了自己与第一名福特 F 系列之间的一些距离。Ram皮卡最近一次更新是在 2018 年，尽管如此，它曾在2021年第二季度的销量暂时超过了福特 F 系列。
3、雪佛兰Silverado，售出519,774辆，下降11.4%
其实截至到2021第三季度，雪佛兰Silverado的销售几乎与2020年持平，只是在第四季度销售突然下降了 36.3%，这导致其全年销售低于2020年。作为一直处于福特 F 系列之后的万年老二，在2021年的最后被Ram皮卡完成反杀。
4、丰田RAV4，售出407,739辆，下降5.3%
丰田RAV4在北美的销量略有下降，但这不影响它依旧是北美销量最好的SUV。丰田表示，RAV4已经连续五年获此殊荣了。丰田 RAV4 的销量在第四季度与2020年相比下降了 26.2%，这可能是因为计算机芯片短缺。这一代的丰田RAV4还是2018年的产品，随后在2020年增加了一款插电式混合动力车型RAV4 Prime（电池续航里程超过 40 英里）。
5. 本田 CR-V，361,271，增长 8.3%
紧随其后的是本田CR-V，与丰田RAV4一样，CR-V也在去年年末经历了芯片短缺而导致销量下滑，同比下降了26%。尽管如此，本田CR-V依然取得了历史新高，增幅达到了8.3%。
6.丰田凯美瑞，313,795，上涨6.6%
尽管第四季度丰田凯美瑞销量同比下降 36.2%，但它扔保持住全年销量6.6%的上涨趋势。丰田汽车北美公司汽车业务高级副总裁杰克霍利斯表示，“我们仍然致力于生产乘用车，我们相信这一领域还有增长空间”。这已经是丰田凯美瑞连续 20 年成为美国市场上最畅销的乘用车。
7. 日产 Rogue，售出 285,602 辆，增长 25.3%
日产 Rogue （国内奇骏）是日产在美国市场上最畅销的车型。自 2020 年全新换代以来，它一直是 2021 年的畅销车型。其第四季度的销售额与一年前相比下降了 15.8%，部分原因可能是计算机芯片短缺。但在此之前，2021年前三个季度，其销量增长了 40% 以上。Rogue的销量数字还包括Rogue Sport。
8、Jeep大切诺基，售出264,444辆，增长26.1%
Jeep在对最近一次大切诺基 L的更新中，首次配备第三排座椅，可提供六人或七人座位。除此之外，2021年还推出有基于旧平台的两排Jeep大切诺基，以及一款名为“4xe”的插电式混合动力版。有意思的是，大切诺基是第四季度销量表现最好的车型之一，同比增长31.2%。全年销量超过了福特探险者。
9、丰田汉兰达，售出264,128辆，增长24.4%
丰田汉兰达的全年销量增长了 24.4%。这还是在芯片短缺，其第四季度的销量下降了34.4%的影响下。在2021年前三个季度，丰田汉兰达的销量增长了48.2%。丰田表示，汉兰达连续六年成为 2021 年美国市场上最畅销的三排跨界SUV。
10. 本田思域，售出 263,787 辆，增长 1%
本田北美销售助理副总裁迈克尔·基斯特梅克表示，本田思域的供应非常短缺，这导致其2021年只售出了263,787辆，几乎与2020年持平。这一代思域于2021年年中首次亮相，随后推出了多款衍生车型，包括2021年9月推出的掀背版。而在今年还将推出全新一代的本田思域 Type R。由于北美消费偏好的原因，轿车市场十分惨淡，像思域这种级别的产品同级竞争对手几乎没有。值得一提的是，思域还荣获了福布斯评选的《2022年度最佳轿车》。
后续11-20的销量排名中，分别为丰田 Tacoma（皮卡）、GMC Sierra（皮卡）、丰田卡罗拉、福特探险者、Jeep牧马人、本田雅阁、特斯拉Model Y、马自达CX-5、雪佛兰探界者以及斯巴鲁森林人。除了两款皮卡车型外，剩下上榜车型均在国内有售。其大部分均为SUV车型。
值得一提的是排名17的特斯拉Model Y，其占2021年特斯拉美国总销量的54%。RBC Capital Markets 分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）表示，特斯拉第四季度在生产和销售方面的表现都超出了预期，这让汽车行业分析师感到惊讶。特斯拉2021全年整体销量也同比增长71.4%，达到了352,471 辆。特斯拉目前在44个品牌中排名第13位。
最后让我们来看看2021北美各品牌新车销量排行，丰田品牌凭借10.3%的全年增幅一举超过福特成为了销量冠军。同时丰田集团（丰田和雷克萨斯）也首次超过通用汽车（雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克），成为了北美市场最大赢家。这也是通用汽车自1931年以来首次未能夺冠。
其他排名方面，本田日产和斯巴鲁分列第四第五和第十，而现代起亚则占据第七和第八，在榜单前十名车企当中，日韩系品牌多达六成。
以上数据由Motor Intelligence提供。
