随着长安UNI-K的正式面世，这款后现代感设计的车型获得了市场很大的关注。
虽然目前还是预售状态，厂家尚未公布正式售价，但已经有网友抢先提到实车。同时，网上也开始有了各种动态评测，其中就有大家最关注的UNI-K加速测试。
到底这款车的动力水平如何，能否跟外观一样炸一样燃，让我们来一起看看数据。
UNI-K搭载了长安引以为傲的蓝鲸2.0T发动机，匹配一款8AT手自一体变速箱，光看硬件参数，还是属于比较先进的。
动力参数上，这台蓝鲸2.0T发动机官宣233马力，最大扭矩390牛米。在当前天气下，D车帝实测百公里加速9.54秒。很遗憾，这个成绩只能说中规中矩，没有外观看起来那么运动和炸裂。
光看一个加速成绩可能并不那么直观，那么，在同级别车型中，这款车的动力水平表现又是如何呢？
首先看UNI-K对标车型本田冠道，搭载2.0T和9速手自一体变速箱，百公里加速7.56秒，比UNI-K快了整整2秒，说吊打应该不为过。
再来看大众车王——途观L，220马力350牛米的动力参数并不出众，但是百公里加速可以做到最快7.09秒，甚至比很多小钢炮还厉害，这么大的车身动力调教却这么强悍，不得不说大众还是有两把刷子。
我们再跟一向不以加速作为卖点的汉兰达做个对比，汉兰达搭载的2.0T发动机数据和途观L一模一样，不过匹配的是6AT，最终的成绩是8.7秒。
如此对比下来，UNI-K的加速成绩就显得有点难看。可能有朋友好奇，UNI-K的加速成绩在国产阵营里又会是什么水平？
先看荣威GS8，6AT匹配252马力390牛米的2.0T，8.73秒的成绩虽然不出色但也是在9秒内。
还有长城WEY vv7，227马力387牛米匹配7速双离合，最快成绩是8.51秒，也可以说是碾压UNI-K。
那为什么看起来动力参数吊打所有车型的UNI-K，加速成绩却是垫底呢？难道是车身尺寸太大，自重太高，导致成绩不佳吗？
我们简单对比几款车型的尺寸和重量，发现除了大众的车身重量要比UNI-K轻了许多，其他选手，都和UNI-K十分接近，甚至WEY vv7的重量还在UNI-K之上。
所以一番对比下来，我们只能承认，这款2.0T搭配8AT的UNI-K在加速方面，要远低于账面数据带来的期望，只能说符合家用需求，缺乏一些运动与激情。这和网上的评测结果一致：加速平稳，不快但是挺平顺，也算是慢中求稳的表现。
UNI-K是一款追求空间和颜值的长安新旗舰，在外形和空间上，没有毛病可以挑，但是内外的这种运动感受反差还是让人一时有点难以接受，动力参数很好，但是调教可能很一般。同时，网上评测里还提到这款车的麋鹿测试存在一定的问题，也侧面说明了长安调教车辆的水平还比较一般，至少暂时调教水平还配不上优秀的设计功力。
夜の好深
虚标鲸不是浪得虚名的
用户16xxx91
有奇瑞2.0T发动机参数好？？！睁眼说瞎话！
白髮 回复 03-23 12:12
奇瑞是双离合，没马力损失，让它换at 你看看虚不虚[得瑟]
阿牛哥 回复 03-20 09:02
拉爆马力机，往下虚报40扭矩[呲牙笑]
子非鱼
虚鲸一场[笑着哭]
怪你过分美丽
长安全系车，包括和长安合资的车，都不放心，不知道为什么我就有这种想法。。。
Core裂变
虚鲸一场
用户12xxx47 回复 03-20 18:39
销量第一，你慢慢虚惊吧
窝轮蒸鸭
长安调校就这个样吧，15款逸动车速120都到3500转了，账面数据都是靠高转速拉的，高速费油的很
窝轮蒸鸭 回复 04-07 12:33
1.6自吸，手动的，表显6.7实际可能8.7+
用户25xxx75 回复 窝轮蒸鸭 04-07 12:52
手动的3500不是很正常么[笑着哭]
Nico
你怎么不说领克05 百米加速7秒多
肩胛 回复 03-19 18:02
领克05又不差，有这吹的厉害？
用户13xxx79
变速箱调教问题。
打回原形 回复 03-24 18:13
数据虚标，虚鲸安所有的都是那些发动机，所有的车型都虚标，你以为它的发动机已经改进了吗，不可能的好吧，打八折就差不多了，在没有新的发动机的情况下，虚鲸安所有车都虚标，这是铁一般的事实！
用户17xxx89
评论出人才，我们搞研发的瑟瑟发抖
打回原形 回复 03-24 18:15
弄虚作假的你才应该瑟瑟发抖或者长期戴着研发的帽子其实出工不出力的假研发。
用户14xxx95
别洗了