烂尾楼,房地产市场中的一股“浊流”。不仅破坏城市形象,浪费土地资源,还在众多购房者心中留下难以磨灭的痛。
就在最近,又一知名烂尾楼新鸿安商城迎来新进展:烂尾近30年后,终将迎来拆迁!
NO.1 | 壹
补偿细则曝光,合肥新鸿安商城即将拆迁
据《新鸿安商城项目国有土地上房屋征收补偿方案》征求意见稿)公示显示,因城市建设的需要,拟对合肥市瑶海区新鸿安商城项目红线范围内的国有土地上房屋实施征收。
公示时间:2023年1月30日一2023年3月1日
拆迁可采取货币补偿和产权调换两种方式补偿安置,由被征收人自行选择其一。
征收生产、经营性质非住宅房屋,实行货币补偿或者现房安置的,按照前款标准一次性给予6个月的停产停业损失补偿。
1、征收非住宅房屋实行产权调换的,应当根据房屋证照记载的用途,按照市场评估方式计算、结清产权调换差价。
2、选择货币补偿的,其货币补偿金额根据征收决定公告之日被征收房屋类似房地产的市场价格,结合被征收房屋调查登记时的结构、成新、层次、配套等修正因素计算。
3、非住宅房屋产权调换地点为:瑶海区二十埠河拆迁复建点配套商业用房。
据悉,新鸿安商城又被戏称为“合肥第一烂尾楼”,项目位于合肥市胜利路与站前路交叉口附近,是合肥最早建成的大型商贸城之一,曾经是火车站区域的地标建筑。因一直未通过经消防验收、产权结构复杂等问题,开始了将近30年的烂尾之旅。
2010年合肥市区划调整后,新鸿安商城划归瑶海区管辖,这一历史遗留问题成为瑶海区社会安全防范工作的重点对象和区政府挂牌重大火灾隐患单位。直至2016年,新鸿安商城建筑楼体仍未通过消防合格验收。
而且新鸿安商城当初采取产权分割对外销售,现有产权业主310家,除14家为国有单位产权外,其余为私有产权。众多产权人导致经营性质复杂。同时,商城内违法经营行为和涉嫌违法犯罪行为滋生,影响了社会稳定。
2016年10月10日瑶海区全面启动新鸿安商城集中清理整治行动。10月23日,指挥部组织公安、消防、城管等部门,对商城内所有人员财物强制清场,彻底关停。
图源微博@合肥高楼迷
其实早在2017年,白马集团就已经答应入资新鸿安商城,但是由于部分商铺业主不愿意签字,从而导致白马集团无法成功入驻。
在这长达二十多年的漫长时间内,有些业主选择了拍卖产权,但都无功而返。8场拍卖无人出价,纷纷流拍。
除了新鸿安商城,在合肥,同样也有一些烂尾项目即将迎来新生。
NO.2 | 贰
保交楼!合肥多个烂尾楼迎来重生
01
53°广场要变汽车城了
近期,奥福时代广场开了一场发布会。
从官方微信得到的消息,此次发布会,奥福时代广场董事长许发平先生发言表示,星之联名车(包河店)项目的外楼体建筑,由合作方奥福时代广场倾力打造。
星之联名车官微截图
从官方公布的位置中,基本能确定奥福时代广场就是我们所熟悉的53°广场。
星之联名车,这家企业是专注于二手车买卖,换句话说就是我们所熟悉的二手车大卖场。
在此之前,这座广场建设了近10年。53度广场,原名奥福时代广场,位于合肥高铁南站南广场西侧。
拿地时间2013年,早在2017年的夏天,就有市民举报其购买的商铺延期交付。
法院认为,奥福公司应当于2018年9月30日交付符合合同约定之商铺。
但经庭审查明,奥福公司在该院于2019年5月14日开庭审理本案时,仍未取得该涉案商品房规划许可证正本,也未能取得该涉案商品房竣工验收合格证明,奥福公司构成逾期交房违约。
在2019年的时候,好不容易开发商已于5月29日交房,但是业主们却反映,商场里没空调,也没有水电,显然不符合合同约定。
之后业主们便开始了漫漫的维权之路。
更令业主们担心的是,开发企业在商场还未开业、没有支付完业主补偿款的情况下,注册资金由变更前的1亿元压缩到2000万元,而且企业法定代表人的进行了改变。
业主们还称,他们没全部拿到延迟交房的违约金,并且对开发商拖延办理产权证也非常的愤怒。
直到去年有网友爆料,合肥南站旁的53°广场(奥福时代广场)复工了,目前商场部分已准备装修开业,另外也开始积极招商了。
从现场可以看到,53°广场有酒店入驻了,但建设进度还是比较慢。
02
元一时代广场即将复活
近日,有网友爆料合肥首个商业综合体—合肥瑶海区元一时代广场即将要复活了,更名为朗坤漫居里,目前正在招商中!
元一时代商圈,昔日汇集了沃尔玛、北京华联、家乐福、百盛 、希尔顿大酒店、国生电器等诸多名企和多种商业业态,但目前大部分都已撤场。
2005年,元一时代广场盛大开业,是合肥首个商业综合体,在当时,以元一时代广场为核心的元一商圈,连同火车站商圈,是合肥人气最旺的聚集地之一。
2010年,合肥百盛收购合肥胜利路元一时代,第二家百盛购物中心扎根合肥。
但好景不长,自2012年后,胜利路封闭修整、一环路封闭修整、地铁1号线封闭修建,元一时代广场的人气也随之被封闭。
2017年,沃尔玛超市、百盛瑶海店相继宣布关店,曾经辉煌的元一时代广场已经逐渐落寞。
同年,天天星悦城强势入驻,以儿童业态为主导,打造汇集休闲、购物、餐饮、娱乐为一体的童趣商业中心。
2020年,元一时代广场再次倒闭,商户损失惨重。
如今,倒闭两年的元一时代广场,终于要复活了。希望朗坤的接手能盘活元一时代广场。
03
坝上街要变吾悦广场
11月18日,新城控股投资拓展、投资研究、法务团队到访瑶海区国资公司,就坝上街吾悦广场项目合作协议内容再次进行详细沟通。
据悉这次谈判持续了近12个小时,各单位就坝上街吾悦广场合作协议内容进行逐条梳理和分析,明确在保证合作项目顺利和效率的前提下,快速推进正式协议签订。
再往前一点,2022年11月16日下午,瑶海区国资公司召开坝上街新城吾悦广场设计方案初审会。
坝上街项目迎来规划调整,300+双塔拟调整为222米T4塔楼、205米+236米双子塔、205米+235米双子塔构成,将营造多层次组合空间。
图源微信公众号璞佳设计
根据规划,项目将打造塔楼林立下的商业庭院,重现坝上街当年繁华。
图源微信公众号璞佳设计
开放式街区独特的定位,不仅能满足新兴零售业态的需求,还能同时融入特色酒吧、主题餐饮、潮玩体验等内容,在既有街区文化的基础上,更易升级形成国际化和时尚化氛围。
图源微信公众号璞佳设计
04
新站正荣中心复活
新站区正荣中心当年红极一时,可是今年却因开发商资金困难导致停工。
现在,新站正荣中心要复活了。
据正荣集团官方回复,新站区正荣中心引进资方(万达)并深入洽谈已达成了合作意向,现资方(万达)对合作模式提出要求需要将住宅地块与商业地块的土地证进行分证,现已经向政务部门提出申请分证,完成后即可开工建设。
随后又有微博网友爆料:目前正荣中心项目已引进资方(合作资方:东方资产)。下一步就土地分证一事,会向有关部分申请处理,目前合肥正荣已积极推进中。而之前传言的资方万达,也有与正荣接洽过,后来就没有进展了。
对于业主来说,资方是谁并不重要,重要的是正荣中心能尽快复活。
据了解,正荣中心商业体为正荣悦都荟的配建商业项目,项目位于大众路与淮海大道交口,规划建设一栋高层办公、3栋多层商业,总投资13亿元。
项目规划效果图
该项目作为正荣商业进驻安徽的首发之作,曾宣称要整合购物、餐饮、办公、休闲、娱乐等多元业态,打造全国第七座“正荣中心”。
项目自正式开建以来,新站市民对于这座商业体,也从未停止过期待。
如今正荣中心要复活了,这对于周边的居民而言,无疑是一大利好消息。
05
安徽恒大阳光半岛复活了
在今年8月17日,安徽阳光半岛代建合作签约仪式举行。这意味着安徽省内最大烂尾楼群,将由信达资产和华宇集团合作正式接手。而这已经是距2011年开工至今,该项目已经两次易主。
2017年7月,安徽省阳光半岛文化发展有限公司申请债务重组,随后通过战略投资人公开招募,恒大以多数票优势正式接盘阳光半岛项目。可没想到的是,恒大也在不久后爆发经营危机,项目无奈再度陷入停工。
据悉,安徽阳光半岛地处空港核芯板块,位于新桥大道与迎宾大道交叉口东南角,项目集文化旅游、商业、酒店、住宅为一体,是全省861重点项目之一,曾宣称要打造为华东地区文化旅游发展的前沿和示范基地。如今信达携手华宇正式接手阳光半岛,不知道有着丰富房企解困经验的房企可否帮助阳光半岛脱困?命途多舛的业主们这次是否能顺利拿到房。
06
合肥恒大中心复工
投资超过165亿,曾被中央点名批评:恒大中心,这里可是合肥一个非常有名的烂尾楼了。
位于合肥市重要的道路交通要道,耗资165亿,建造了39万㎡的一个建筑,整座建筑达到了518m,曾经号称合肥第一高。
这里是办公,休闲,娱乐,商业,综合性的场所,仅仅是停车场就有两百多个车位,可想而知,这里当时雄心壮志,想要建成一个多么宏大的建筑。
但是自从2019年开始,这里就停建了。因为当时合肥颁发制定了关于暂停建设巢湖流域水环境一级保护区内涉水在建项目,所以这里不符合中央环保督察的要求被中央点名批评,直到被政府叫停。
今年8月底,恒大中心D1、D2塔楼续建工程复工仪式举行,宣告项目正式复工。
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万泓中心被万达接手
7月5日,万泓置业投资有限公司发布公告:管理人已于2022年6月25日,发布《关于选定万泓中心投资运管机构表决议案的通知》,将选定万泓中心项目投资运管机构的议案递交各债权人进行表决,表决期限为2022年6月27日9:00至2022年7月3日17:00止。
截止表决期满,根据表决规则,大连万达集团股份有限公司最终被选定为安徽万泓置业投资有限公司后续投资运管机构,曲水世纪金源方圆荟商业管理有限公司安徽分公司作为备选投资运营机构。
此前万泓中心频频爆出复工消息,如今被万达接手,重生成功,包河也有望新增一座万达!
结语
尽管合肥仍有许多烂尾楼还在继续停工、烂尾,但是烂尾楼“摇身焕新”的例子也存在不少,前车之鉴,我们也期盼合肥其他的烂尾楼项目能“自救”成功,或者在“被救”后焕然新生。