前几日，备受关注的江淮钇为3正式宣布预售，一共6款车型，分为405和505公里续航两个版本，预售价为9.79万-12.99万元。这个价格一出来，之前打算等一等的消费者，立刻转头买了五菱缤果、或者是比亚迪海鸥。有人该车说了，江淮钇为3这款车对标的压根就不是缤果和海鸥，而是欧拉好猫和比亚迪海豚。基于这样的观点，接下来我们一起来分析一下江淮钇为3的具体表现如何，是否拥有与欧拉好猫、比亚迪海豚一较高下的实力？

首先是品牌。江淮作为非一线自主品牌，用钇为3这样一个新产品去硬刚欧拉好猫和比亚迪海豚，很明显没有任何品牌优势。再来看价格，钇为3的预售价格为9.79万-12.99万元，欧拉好猫的售价为12.98-17.10万元，比亚迪海豚的售价为11.68万~13.68万，仔细来看，钇为3在价格方面会有一定的优势，但是好猫和海豚目前在终端市场都有一定的优惠，所以算下来三者的价格相差不会很大。

尺寸上，钇为3的长宽高分别为4025mm×1770mm×1560mm，轴距为2620mm。比亚迪海豚的长宽高分别为4125mm×1770mm×1570mm，轴距为2700mm。欧拉好猫的长宽高分别为4235mm×1825mm×1596mm，轴距为2650mm。从数据来看，钇为3很明显处于劣势。

另外，钇为3在设计风格上与欧拉好猫很相似，所以多多少少会给消费者造成错觉，有抄袭或者山寨的既视感。

对于现在消费者着重关心的三电技术和质量稳定性方面，无论是长城旗下的欧拉好猫，还是比亚迪的海豚，它们都已经经过了市场的考验，而钇为3作为后起之秀在这方面也没有太大的优势。

相比之下，江淮钇为3的优势还是配置和价格方面，但是对于这个价位的消费者来说，品牌知名度和质量稳定性要大于配置，所以些许的价格优势并不能覆盖它的劣势。如果以以这样的价格姿态出道，江淮钇为3很难与欧拉好猫和比亚迪海豚等成熟车型竞争。

那么问题来了，您认为江淮钇为3能火吗？