前不久，比亚迪元PRO的升级版车型实车亮相，相比之下新车的外观设计发生了很大的变化，全新的设计语言也让这台车看起来更显年轻时尚，同时也更具档次感，而它就是比亚迪元UP。据了解，这款车同样定位小型纯电SUV，所以可以理解为元PRO的升级版或者是垂直换代版车型。

此外，比亚迪元UP这台车还是一款基于e平台3.0打造的产品，所以在三电系统和空间方面会有不小的提升。另外值得一提的是，比亚迪元UP这款车预计将会在今年3月份上市，所以接下来我们就来抢先了解一下，这台升级版的元PRO表现到底如何。

首先从外观设计上来看，比亚迪元UP的前脸采用全新的龙颜设计，整个前脸造型相比元PRO要更显年轻时尚，同时前杠两侧导流槽的装饰，以及独特的前包围设计，也进一步的提升了前脸的运动氛围。

而且从车身侧面来看，比亚迪元UP的前后叶子板均进行了宽体处理，而且侧裙处也同样采用了类似前包围的设计风格，从而使得整车的侧身看起来更加敦实。此外，ABC柱进行熏黑处理的设计，也营造出悬浮式车顶的既视感，更是进一步的提升了车侧的年轻时尚感。并且在尺寸方面，虽然说元UP的车长仅有4310mm，但是它的车身轴距却达到了2620mm，相比元Pro来说要大出不少，而这也是e平台3.0打造的优势。

来到车尾之后，比亚迪元UP采用了贯穿式的尾灯组，而且可以看到灯腔内部同样采用了中国结作为设计元素，点亮后会有不错的视觉效果。此外，车顶末端还集成了两侧隆起的扰流板，再配合上后杠同样粗犷的设计，也让车尾多了几分年轻运动感和力量感。

进入到车内之后，比亚迪元UP的内饰也同样采用了全新的设计语言，从实拍图中可以看到，新车的内饰用料以及内饰布局能够呈现出一定的档次感，而且全新的四辐式多功能方向盘，从视觉角度上看会有一定的厚重感。另外在功能配置上，虽然目前还没有给到具体的参数信息，但是从图中可以看到，新车会给到主流的手机无线充电，而且高配车型还会标配AR-HUD抬头显示系统，这些功能在现款元PRO车上都是没有的。此外，一体式的运动座椅也采用了皮革打孔的设计，从造型和面料上看也确实能够提升车内的高级感。

最后在动力系统方面，比亚迪元UP除了继续提供70kW功率的电机之外，高配车型还会给到一台最大输出功率达到130kW的驱动电机，在动力方面有了更多的选择。另外针对动力电池而言，比亚迪元UP同样是给到了两组不同容量的电池包，分别为32kWh和45.12kWh，而给到的纯电续航里程则是301公里和401公里。相比之下，新车的续航能力与现款在售的元PRO大差不差，在同级别当中也算是正常水平。

总结

写到最后，比亚迪元UP这款车的整体表现还算不错，相比现款在售的元PRO来说，确实可以用“天差地别”来形容，或者说两款车就是两个不同时代的产物。而且在经过简单分析之后，元UP这台车得益于e平台3.0赋能之后，整车的空间表现得到了明显提升，再加上全新的设计语言，以及全新的内饰布局和内饰用料，确实是吸引了不少消费者的关注。所以总的来说，如果元UP这款车上市后能够将起售价保持在10万以下，或者是10万刚出头，那么这台车确实会提前预定爆款。