近日,中国低空经济联盟召开“全国低空交通一张网”项目论证会,并正式启动该项目。民航数据通信、中国民航飞行学院、九洲空管、中兴通讯、千寻位置、大有时空等30多家会员企业负责人和有关民航专家参会。

来源:摄图网
“全国低空交通一张网”项目论证会召开
中国低空经济联盟于2月14日召开“全国低空交通一张网”项目论证会,并正式启动该项目。该项目旨在实现全国各地低空交通网络指挥平台和地面若干飞行服务设施标准统一,尽快形成全国低空交通“一张网”,为各地低空交通网络建设提供强有力的支撑。
当日,民航数据通信、中国民航飞行学院、九洲空管、中兴通讯(000063.SZ)、千寻位置、大有时空、沃兰特等30多家会员企业负责人和有关民航专家参加了本次会议。
据悉,由于低空气象条件复杂,风切变、强对流、强降水都会对空域管理带来严重影响。气象、通信、情报、监视作为空中管理的四大核心,与高空空域管理完全不一样,需要制定新的管理规则、标准、接口,是一项综合性的系统工程。
中国低空经济联盟执行理事长罗军表示,目前很多地方都在建设各自的空中交通网络,由于没有统一的标准和接口,质量参差不齐,未来各个城市的空中交通网络可能无法实现联网。
启动全国低空交通一张网,正是为了避免低水平重复建设,从行业的专业角度及时引导,科学规划,在全国范围内集中优势资源,统一标准和接口,将全国低空交通一张网的基础平台按照高要求先建设起来,逐步完善后在全国推广。
2024年末,中央发布“加快建设统一开放的交通运输市场”的政策,要求持续推进空管体制改革,深化低空空域管理改革。地方层面,上海、重庆、广东等地也已取得一定体制改革进展。
中航证券2月13日研报指出,我国与低空经济产业有关的立法仍处于比较早期的阶段。这主要体现在与航空器飞行相交叉的空域管制、数据安全、个人隐私等领域的法律规定仍有待完善。预计2025年各地政府仍将持续积极探索地方性政策和法规,为低空经济产业良性可持续发展保驾护航。
产业规模方面,中国民航局预测,到2025年,我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元,2035年有望达到3.5万亿元。粤港澳大湾区数字经济研究院则预期,2025年低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。
上市公司推动低空业务发展
中兴通讯表示聚焦城市生命线、应急、车路云一体化等新机会,把握低空经济新热点,实现政企业务新突破。
据公开信息,在通信技术方面,中兴通讯针对低空领域推出了自发自收128TR AAU设备,可支持65°大张角,能够更好地兼顾地面和低空的通信需求,保障地面和低空通信的稳定性和可靠性。在感知技术方面,中兴通讯5G-A通感一体化技术引入连续波和脉冲波双波形智能感知技术,并依托创新的智能超表面技术,解决了传统雷达设备在远距离探测与近距离无盲区之间难以兼顾的难题。此外,中兴通讯的5G-A通感方案加入了智算单元,结合通信基站边缘算力架构,能够在本地完成轨迹感知、图像渲染、轨迹计算描绘等功能,从而显示无人机轨迹,实现低空导航的数字化、精细化,进一步提升了低空飞行的安全性和效率。
万丰奥威(002085.SZ)是一家以大交通领域制造业为核心的公司,形成了以“铝合金-镁合金”为主线的汽车金属部件轻量化业务以及集自主研发、设计、制造、销售服务等于一体的通用飞机创新制造业务“双引擎”产业发展格局。
公司旗下钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备技术研发优势,拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心及国内一个省级工程研究中心,以及奥地利、加拿大、中国青岛、中国新昌四大飞机制造基地,为全球通用飞机的领导者。
钻石飞机通过丰富的机型系列进一步配套航校培训、私人飞行、特种用途等应用场景,在低空旅游、能源勘测、农林作业、电力巡查、应急救灾、文化体育等领域广泛应用,并加速推进纯电动飞机商业化应用。
公司表示,在产业链布局方面,公司实现了关键零部件的自主可控,在发动机、飞机机身机翼等核心零部件的设计生产环节建立了领先的自主可控优势。复合材料技术方面,钻石所有系列飞机全球率先整机采用碳纤维与玻璃纤维复合材料结构,在自有的生产线中进行生产成型装配。在适航取证方面,公司积累了丰富的经验,具备满足各专业设计验证试验和CAAC\EASA\TCCA对于通用飞机的所有适航论证标准和要求的能力,已获得中国民航局颁发的DA40NG、DA50RG飞机生产许可证(PC)以及DA62/DA42/DA40/DA20/DA50等多款飞机型号认可证(VTC)。
中信海直(000099.SZ)成立低空经济事业部,成功举办低空经济产业发展研讨会,推出低空出行服务平台,开通深圳湾城市海景飞行体验,实现深圳—珠海、舟山—东极岛航线常态化运营。
公司与深圳市南山区政府、招商蛇口、深圳电信共同建设以太子湾邮轮港为中心的起降点,配套建设国内首个数字化塔台,提供机务维修和运行安全一体化保障能力;与eVTOL企业签署战略合作协议,率先布局eVTOL产业链,参与制定《电动垂直起降航空器(eVTOL)起降场技术要求》。
公司还与中海油合作开展无人机海管巡线业务,中标中国邮政速递物流无人机设备机型和培训资源池采购项目、湖北省应急管理厅“自然灾害应急能力提升工程航空应急能力提升项目”,与中国航空器拥有者及驾驶员协会签署战略合作协议,双方拟在标准发布、无人机飞手培训、航空金融等方面深入探讨合作模式。