大家都知道，车龄稍微老一点的德系车型都存在一定程度的“烧机油”“漏机油”的情况，这已经是家喻户晓，耳熟能详的事情了！

但是...

为何我们今天帮客户买的一台老款的宝马，却出现了一滴不漏的情况呢？

这是我们帮客户挑到的一台15年上牌的宝马X1最低配！车辆的外观已经被我们检查过了，没有碰撞也没有拆卸换件，只是有钣金喷漆修复。

当时确定了基本情况符合我们要求后，我们就要求把车开到我们店里进行举升检查。

这辆车的内饰保护的还是挺好的，也因为黑色内饰的原因，使得这辆车并不会特别显旧和显脏。因为是车商的车，内饰也显得整洁干净。

因为是低配嘛，原厂不带iDrive操作系统，可爱的原车主就自己加装了一个。

但是..

这质量也太差了吧，毫无阻尼感，整个都是松松垮垮的！

稍微有点尴尬...

14款的宝马X1采用的是电子档杆，不仅区别于之前的机械档杆，更显高级。

而且这款车采用的还是8at的变速箱，油耗也更低。

当时，我们还用了诊断电脑读取了这辆车的故障码情况，观察这里是否有还需要整备维修的故障点。顺便还读取了这辆车的变速箱里程，变速箱里程显示7万5千多公里。

随即我们就和表显里程进行对比，发现变速箱里程和表显里程是相互匹配的。也就是说这车的公里数还是实表，没有问题！

5年的车龄实表7.5万公里已经实属难得了...

升起车龄的底盘后，我们就把车给举了起来，并且把护板给拆掉了。

拆掉护板更能方便我们了解情况...

其实拆护板的时候，我们已经发现这辆车底盘在渗油了，而且还比较严重。只是当时我们还没有办法确定漏点是哪里，因为漏点决定了这辆车的用车成本！

经过仔细排查我们最终发现是这辆车的涡轮增压器渗油以及发动机油底壳渗油，而这种问题可大可小，严重的就是换涡轮总成，轻微的就是换密封胶圈。但是具体需要换哪里，在不拆解的情况下我们也是无法判断的！

最终，在客户、我们、车商共同的商议下，我们还是选择放弃了这辆车！

接着过了差不多一个星期，我们终于在市场上找到一台我们满意的宝马x1，外观也是只有擦挂喷漆。

最重要，最核心，最有竞争力的就是，这辆车不仅涡轮增压器没有一点渗油，就连底盘，气门室盖都没有一滴渗油的情况，可以说是非常难得的了！

而且这辆车已经成交过户到客户名下了，现在正在我们店里做保养！

但是，车坏了...

代办把车开去过户，洗了个车回来，我们就给这辆车做了一个保养。但是保养完我发现这辆车的大灯不亮了，近光和远光都不亮了！

介于这车有亏电的历史，并且故障码报脚步空间模块的故障。我们初步判断是数据丢失了（这车通病）因此我们就把车开到一个专修电路的地方去处理这个问题。

到了维修店后，修理师傅把脚步空间模块拆下来拿上楼写数据去了。

他看见我在拍视频，他对我起了防范心理。直接对我说，让我在车里等着，别跟着他。

哈哈...把我当做间谍了！

但是即使是刷了数据，大灯依然不亮，就这样从中午12点，一直检查到下午5点关门，一直到没找到问题...

直到第二天中午，他们才找到问题并解决了。

而问题就是因为氙气包进水烧坏了，才导致大灯不亮。最终我们换了两个氙气包，一共维修了差不多1800元.....

因为客户在邛崃，离我们还是有点远。

所以我们还是决定亲自把车给客户送过去，避免客户来回跑，耽误时间！

把所有问题给客户交代清楚了，我们也向客户展示了大灯修好后的效果。

说实话，我们当时在检测的时候确实是检测了大灯了，而且是我们在操作开关，让客户看灯亮不亮，客户也看到灯亮了。

后面了解到，最主要的原因就是这车在洗车的时候，水冲到了大灯的氙气包，导致进水短路。其实最主要的原因应该是洗车的，并不属于我们的责任，也不属于客户的责任。

但是如果我们去找洗车的掰扯这个，先不说他们愿不愿意赔付，就算赔付了也会影响客户的用车时间以及客户体验。

因此，我们商量决定，由我们先垫钱把车修好交到客户手里。然后我们自己在去和洗车的沟通，毕竟客户是无辜的！

我们做的就是帮买服务，靠的就是服务赚钱。如果我们不能站在用户的角度考虑问题，解决问题，我相信我们这个事情是很难持续下去的...

最终，我们还是圆满的完成了此次的帮买服务。

做最负责的帮买服务，做您身边做负责的评估师朋友