五菱缤果是目前10W内关注度比较高的一款车，自今年3月上市至今累计销售超18万辆，市占率确实惊人，分析它成名的原因，无外乎高颜值、大空间、长续航、高配置四个点，但要想成为长久的“爆款”，出色的口碑才是核心，而口碑的背后是缤果能否在遇到各类事故时，能否最大限度保证驾乘人员的安全，那么缤果的主被动安全表现到底行不行呢？

神炼电池有多安全？

现在动不动新闻曝光一起电动车自燃事故，也让打算买电动车的消费者犹豫不决，自燃、碰撞起火是电池包的核心安全问题。

缤果首搭五菱“神炼电池”，独创多功能一体化结构技术，将电池包中的结构梁、侧板、热管管理系统集成为MUST功能件，达成结构刚强度与热管理等的功能合一，形成三横六纵的电池结构，该结构可提升电池系统结构强度60%以上。

首创 “问顶技术”，即使电芯被垂直刺穿，也不会起火或爆炸。更令人震惊的是，当钢针刺入电芯的1/3深度时，它仍可实现充放电循环，这无疑是对电池安全性的重大突破，也让我们看到了上汽通用五菱在电池技术方面的强大实力。

除了电池包自身安全性有保障，五菱还通过云监测系统对电池包进行24小时“全时监护”和安全预警，只要系统发觉电池有问题，比如运行不稳定、存在安全隐患等情况，就会立即通过预警方式告知车主。

车身架构有哪些安全措施？

车身结构的强弱，决定了在遭遇撞击、侧翻等外力冲击时，车辆能否保证最小的形变，从而最大限度保护乘客。

五菱缤果车身高强度钢用料占比高达74%，在乘员舱、电池舱、车门横梁等25处关键防护部位，还应用了1500MPa的超高强度钢，另外还有全框副车架、4门高强钢防撞梁。在对碰、柱碰、侧碰、转撞、侧翻等仿真场景测试下，结果是乘员舱均未出现变形的现象，系统也会第一时间切断高压电，杜绝电池包在碰撞后带来的漏电等安全隐患。

主被动安全都有哪些特点？

除了五菱缤果自身出色的安全表现，附带的丰富主被动安全功能也起到全方位的保护作用。

比如配备主副驾/前排侧面安全气囊、胎压报警、低速行车警告，像低速行车警告功能，通过发出提示音提醒行人注意避让车辆；而当我们停在上坡路面时，五菱缤果自带的上坡辅助，可防止车辆起步瞬间因重力作用发生后溜车现象；倒车雷达、倒车影像配合使用，在各种场景下都能轻松调整车辆；还有导航，不担心走错路，而自动大灯，可以在进入昏暗环境时瞬间自动开启前大灯，照亮前路。

结束语

很难想象，一款不到10W的电动车可以在安全方面做的如此细致、全面，只能说在五菱面前真的是“安全无小事”，这也是从侧面验证了缤果销量为何能够保持稳定的正增长趋势，而随着越来越多人逐渐感受到缤果带给家人的安全感，产品口碑也就立起来了，一个“爆款”也就诞生了。缤果的成功不可复制，对于竞品来说，先想办法把安全做到极致再谈销量也不迟。