4月SUV大变天:本田CR-V重返前五,问界M9增长近万辆

汽车情报三生三世说 2024-05-13 21:30:55

无论是自主品牌,还是中国消费者,对SUV车型都有着莫名的好感。

对于车企而言,SUV是最容易布局并转化为销量的细分市场,早年间的哈弗H6、吉利博越,近些年的蔚来ES6、理想L8,成为各自品牌的肱股之臣;而对于消费者来说,SUV车型的高视野、大空间,以及较强的通过性,精准贴合了国人的用车需求,成为各个细分市场的热门选项。

数据不会说谎。据乘联会公布的4月份零售排名快报显示,上个月SUV市场销量73.8万辆,以微弱优势领先于轿车市场;其同比下降1.2%,相较于轿车下滑8.9%而言也更加稳定。不过,如今的SUV市场早已不是“蓝海”,在出色的整体表现背后,是更加激烈的竞争。

不出所料的是,比亚迪的“SUV家族”依旧占据着榜单前列,除了宋PLUS新能源以月销31809辆位列冠军以外,元PLUS、宋Pro新能源均以月销超2万辆的成绩挤进前四名。

显然,同样是打“价格战”,比亚迪车型在已有品牌认知、技术背书的基础上,能够实现以降价换销量、以销量换规模,从而实现可持续的健康良性发展。这种积极的正向反馈,是多数新能源品牌都不具备的能力。

如果非要为比亚迪寻找一位“劲敌”的话,那特斯拉Model Y可谓是最大威胁。即便是在产能优先供应海外市场的季度初,Model Y国内销量仍达到26356辆;其售价于4月下旬调整至“24.99万元起售”,为这份成绩增添了一臂之力。

不过,已经上市的比亚迪海狮07 EV,即将发布的乐道L60(蔚来子品牌),也会给Model Y造成一定威胁,至于特斯拉的“老本”能吃多久,不妨拭目以待。

在榜单前五名中,本田CR-V是唯一一款入围的燃油SUV,4月销量15385辆,同样难能可贵。从产品本身来看,现款CR-V堪称“史上最强”版本,无论是颜值、空间,还是配置和智能,都很符合当下年轻人需求。唯一令人犹豫的或许就是价格,优惠到位后,自然不愁销量。

相较于CR-V,4月份SUV市场的“黑马车型”,非问界M9莫属。是的,你没有看错,问界M9作为一款起售价46.98万元的大型SUV,上个月卖出15139辆,相较3月份销量5446辆大幅增长近万辆,位列榜单第六名。结合此前官方公布“大定破XX万台”的数据来看,影响AITO问界销量的因素,或许就剩产能了。

与网络上唱衰日系车的声音不同,丰田锋兰达、RAV4荣放和卡罗拉锐放月销均超过1.2万,同样入围榜单前十;而在自主新能源发展如火如荼的当下,吉利星越L反倒成为国产燃油SUV的销量担当,月销达13379辆,位列榜单第八名。可见,相较于风评,真到了掏钱买车的时候,销量更能证明一款车型的好坏。

总的来说,SUV市场依旧有着十足的销量潜力,但如何挖掘消费需求、从众多竞品中脱颖而出,考验着车企的底层实力。随着众多全新新能源车型的入局,SUV市场的竞争会更加激烈,而真正的好产品,最终依旧是不愁卖。

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