最近几年，国产新能源车型在市场的表现愈发优秀，尤其是在中高端领域，国产品牌得到了多数用户的认可，就算是那些价格比较昂贵的车型，在市场依然拥有不错的数据。而且在2023年的广州车展中，还有不少实力非常雄厚的国产新能源车型到来。换句话来说，现如今的国产品牌在这一部分的发展早已不逊色那些合资以及进口新能源。

但有一点要注意的是，虽然国产新能源的发展很不错，但还有许多“浑水摸鱼”的车型，品牌影响力不强，而且价格过于昂贵，在技术层面也没有太多出彩的地方，所以很多消费者很怕买到那些“割韭菜”的产品。

那么如果想要选择一台品控出色，并且知名度高也拥有核心技术的车型，在价格方面也要有优势，那么又该如何选择？

如果实在不知道该怎么选的话，在目前新能源的序列中，有那么一个品牌，在国内以及国外市场都拥有很高的认可度，而且还拥有出色的销量，在多方面所展现出来的水准都不逊色多数同级产品。更重要的是，旗下的车型也具备很强的实力以及底蕴，性价比特别高，比如今天我们要聊的这台特斯拉Model Y就是如此。

特斯拉Model Y已经迎来了国产版本，价格对比以往，便宜了许多，指导价在26.64~36.39万，除了能够得到接近全面的体验之外，还拥有新潮的配置以及科技氛围，在外观方面也迎合现当下很多人的审美。

从市场数据来看，特斯拉Model Y近一两年在国内市场的表现特别出色，而且近半年的成绩已经来到了225,055台，在11月13~11月19号这一周里，特斯拉Model Y更是卖出了12,807台，销量在同级别对比当中，特斯拉Model Y的优势特别大。

那么为什么这台车能够得到这么多用户的喜爱呢？首先，特斯拉的品牌影响力我想就不用过多的强调了，在国内市场沉淀的时间虽然没有那么长，但得益于大量的宣传成本以及本身核心级别的配置，使得该品牌在国内拥有很高的认可度；其二，特斯拉Model Y的价格具备明显的优势，26.64万的起步售价，要比目前大多数国产新能源产品还要便宜；其三，特斯拉Model Y有着丰富的版本布局，并且还有出色的动力质量以及优秀的续航里程，实用效率特别优秀。

作为特斯拉家族的标杆车型，Model Y在国内市场深受多数用户的喜爱，今天，我们用手上的这台入门版本进行了多方面的测试，来看看表现究竟如何？

动力配置

特斯拉Model Y一共拥有三款版本，分别为后轮驱动版本、长续航全轮驱动以及高性能全轮驱动，我们这一次测试的是后轮驱动版本，虽然没有那么强劲的动力输出以及加速质感，但整体对比下来也是中规中矩，而且还有不错的续航里程。另外，该车最大马力达到了299匹，百公里加速成绩能够跑到5.9秒，这个数据已经超过了市面上大多数2.0T的主流车型。

路面测试

由于本身是纯电车型，所以特斯拉Model Y所给我们带来的驾驶感受特别平顺、稳定，初段加速基本上没有什么延迟现象，而且电机的声音特别小，底盘的过滤能力也很强，能够为我们带来不错的体验。在加速过程中，电机所发出的声音没有想象中的那么大，而且这台车还拥有出色的加速反馈以及推背感，让我们感受到了该车的加速质量。除此之外，特斯拉Model Y在高速公路上综合表现也很好，动力爆发较强，并且具备不错的持续表现，尤其是在后段提速的时候，该车依然能够给我们带来一定的响应。

底盘表现

特斯拉Model Y这一套底盘的质感特别高级，双叉臂式独立悬架以及多连杆独立悬架，并且经过了多次优化和调整，使得该车拥有更强的过滤能力以及路面质感，当我们在颠簸等路段行驶的时候，特斯拉Model Y能够给我们带来非常高端的感受。

座舱布局

特斯拉Model Y整个座舱的设计风格依然是以家族语言为主，布局特别简约，除了这一块悬浮式的中控大屏之外，你基本上看不到什么多余的按键。但是有一点要注意的是，特斯拉Model Y这套车机所给我们带来的体验非常出色，并且功能齐全，还拥有智能的交互反馈及流畅的操作体验，相信能够迎合很多消费者的诉求。

另一方面，特斯拉Model Y作为一台中型SUV，这台车在空间部分的表现要比我们预期的更加优秀。从尺寸来看，特斯拉Model Y的长宽高为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，尺寸表现具备优势，而且也直接体现在了整个座舱方面。

前后两排的空间质量很好，即便是一家五口乘坐，也不会感到拥挤。除此之外，特斯拉Model Y的储物空间特别多，尤其是储物格的布局。不仅如此，在后排座椅进行放倒之后，特斯拉Model Y的后备箱容积进一步被拓展，即便是当双人床，也完全没有压力，这一点能够迎合很多消费者的露营要求。

最后：特斯拉Model Y是一台性价比非常高的SUV，这台车自从上市以来便深受多数用户的喜爱，依托着多方面的优势，给不少同级竞品带来了很大的压力。在某种程度上，你可以将它理解为中型新能源SUV的标杆之一。