1月13日，中国汽车工业协会发布了2024年全年汽车产销数据。整体来看，市场稳中向好。其中，乘用车产销持续增长，商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期；新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段。
12月，新能源汽车渗透率达45.8%
据中汽协数据显示，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，12月，汽车产销分别完成336.6万辆和348.9万辆，产量环比下降2%，销量环比增长5.2%，同比分别增长9.3%和10.5%。
出口情况：12月新能源汽车国内销量146.3万辆，同比增长35.4%，环比增长2.4%；新能源汽车出口13.4万辆，同比增长19.8%，环比增长60.7%。2024年，新能源汽车国内销量1158.2万辆，同比增长39.7%；新能源汽车出口128.4万辆，同比增长6.7%。
渗透率：12月，新能源汽车产销分别完成153万辆和159.6万辆，同比分别增长30.5%和34%，新能源汽车渗透率达45.8%；2024年，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34,4%和35.5%，新能源汽车渗透率达到40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较去年下降10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较去年提高10.4个百分点。插混汽车的增长迅速，成为带动新能源汽车增长的新动能。
12月，商用车新能源渗透率达24.1%
根据中汽协数据，2024 年商用车市场表现疲弱。投资下滑和运价偏低，使终端换车需求动力不足。12月，商用车产销分别完成36.1万辆和36.9万辆，环比分别增长10.2%和17.1%，产量同比下降1.5%，销量同比增长1.2%。全年，商用车产销分别完成380.5万辆和387.3万辆，同比分别下降5.8%和3.9%。
出口情况：总体来看，出口市场好于国内。12月，商用车国内销量29万辆，环比增长18.9%，同比增长1.2%；商用车出口7.8万辆，环比增长10.9%，同比增长1%。2024年，商用车国内销量296.9万辆，同比下降9%；商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。
渗透率：12月，新能源商用车国内销量7万辆，同比增长16.3%，新能源商用车渗透率达24.1%。2024年，新能源商用车国内销量53.2万辆，同比增长28.9%，新能源商用车渗透率达17.9%。
12月动力电池：装车量75.4GWh，同比增长57.3%。
据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，12月，我国动力电池装车量为75.4GWh，环比增长12.2%，同比增长57.3%。其中三元电池装车量14.3GWh，占总装车量19.0%，环比增长5.5%，同比下降13.4%；磷酸铁锂电池装车量61.0GWh，占总装车量80.9%，环比增长14.0%，同比增长95.1%。
全年来看，我国动力电池累计装车量548.4GWh, 累计同比增长41.5%。其中三元电池累计装车量139.0GWh，占总装车量25.3%，累计同比增长10.2%；磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh，占总装车量74.6%，累计同比增长56.7%。
具体到商用车领域，12月装车量前五动力电池企业分别为：宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、瑞浦兰钧、国轩高科。全年来看，装车量前五动力电池企业分别为宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、瑞浦兰钧。
