没有吹牛!比亚迪秦L高速实测续航1977km,混动市场要变天了

小周的车 2024-06-03 15:50:59

对于一台家用车来说,平均油耗值多少算少呢?关于这个问题,不同的人会有不同的答案,但是大家的想法肯定是越低越好。比如一台1.5L自然吸气发动机,正常来讲,平均油耗值在7L上下,如果能跑到6L以下,那便可以称得上是不错的成绩了。

而随着插电式混合动力技术的兴起,消费者对于家用代步车的平均油耗值有了更高的期待,比如比亚迪秦PLUS DM-i便将平均油耗做到了5L以下。而就在近日,比亚迪发布了秦L,新车搭载了比亚迪第五代DM技术,其发动机热效率达到行业量产最高水准的46.06%,百公里NEDC亏电油耗仅2.9L,满油满电的情况下综合续航可达2100公里。

秦L的上市对于车市来说无疑是一颗重磅炸弹,无论是友商还是消费者对第五代DM技术都充满了好奇,好奇它一箱油真的能跑2000多公里吗?百公里油耗值又能否做到2L多?

而为了验证比亚迪秦L是否真的省油,5月31日便有自媒体驾驶比亚迪秦L DM-i 120km版本车型,一路从西安开到深圳,最终在油量耗尽的那一刻,里程表显示的行驶里程定格在了1977km。此后将车子油箱加满,显示加注油量为66.74L,换算下来百公里平均油耗值为3.37L,平均每公里花费2毛7分钱。

看到这里,或许有些朋友已经开始质疑,不是说好的平均油耗值不到3L吗?怎么这次实测的油耗值是3.37L呢?这里我们就不得不提一下测试条件了,本次测试,车子全程开启24度空调,并且在高速路段是顶着最高限速来跑,在测试的后半段,还经历了暴雨天气,而且值得一提的是,本次测试的车辆为120公里版本,电池更重,以上种种因素都会对实际测试出来的油耗值带来负面影响。

我们都知道,插电式混合动力系统的工作特点与传统燃油车恰好相反,它的最佳能耗工作区间是中低速,而在高速行驶时,油耗值会略微比市区高出一些。由此我们再来看本次秦L的实测结果,从西安到深圳,几乎是全程高速的情况下,平均油耗值也“仅”有3.37L,如果换成市区工况,平均油耗值拉低到3L以下并不是什么难事。

正如宣传的那样,比亚迪秦L一箱油实实在在的跑了2000公里,看到实测结果,恐怕再坚定的燃油车拥簇此刻也开始变得不淡定了,不夸张的说,比亚迪比亚迪第五代DM技术的推出让全球混动进入新时代,对于新能源汽车市场来讲,这俨然是一次大的革新。再看比亚迪,深耕插电式混合技术领域已经长达21年,背后有着10万级的庞大研发团队,技术积累与人才储备深不见底,秦L的推出或许只是一个序幕,未来还将有更多的惊喜带给这个市场。

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