作为一款定位高端的SUV，大众揽巡自推出以来，凭借不错的驾驶质感、出色的乘坐舒适性和优异的操控表现，以及较大的后排乘坐空间，获得了很多消费者的认可。而近日，笔者就前往了大众的4S店，对大众的揽巡进行了体验。那么，这款车型的产品实力如何？现在值得入手吗？

从外观看，笔者认为，大众揽巡给人的印象是比较稳重大气的，适合各个年龄阶段的消费者。其中，车头部分，大众揽巡运用了镀铬材质做装饰的前进气格栅，提高了车头造型的精致细节，凸显了气势感。大灯与格栅的巧妙连接，加上贯穿式的细长银色饰条，以及前保险杠上的黑色饰板与梯形下格栅，共同营造出宽阔的视觉效果。

大众揽巡的车身侧面，采用了流畅的腰线设计，从前翼子板延伸至尾灯，与大尺寸轮毂相得益彰，展现出大众揽巡车型的运动与力量感。而车顶行李架和传统式门把手的保留，既实用又符合现代消费者的审美眼光。

大众揽巡车尾的设计，可以说是同样精彩的，采用贯穿式尾灯，与扁平的车标相得益彰，下方的字母标识更添一分霸气。尾门与后保险杠交界处的反光灯带，以及双边两出的银色排气口，既展现了运动风格，又不失精致感。大众揽巡的尾灯内部，融入了红色的X型元素，点亮之后更为有辨识度。

大众揽巡的内饰方面，依然是熟悉的大众品牌的感觉，不过宽大的内部空间，的确很惊艳，揽巡的定位是一台大五座SUV，没有了第三排，车内空间就可以更加的物尽其用。前排的双联屏，能提供不错的显示效果和丰富的功能配置，包括Carply、语音识别等功能一应俱全，另外在功能性配置上，大众揽巡采用了3D触控反馈的方向盘，配备了多功能按键，展现了科技感。

大众揽巡的车内，一共有14个哈曼卡顿的音响，音质效果更是没的说。车内带有30色氛围灯，相信总有一款你会喜欢。大众揽巡的车顶，配备了可开启的全景天窗，不仅可以提供更宽阔的视野，还能用来通风换气。大众揽巡的座椅，采用了高品质的皮革或织物材质，不仅触感舒适，而且具有良好的透气性和耐磨性。

大众揽巡座椅的设计，符合人体工程学原理，能够为驾驶者和乘客提供良好的支撑和包裹性，减轻长时间驾驶的疲劳感。大众揽巡前排座椅，提供了腰撑调节和通风功能，提升了长途驾驶的体验。在座椅的细节方面，我们可以看到大众揽巡，采用了精致的缝线和工艺，这不仅提升了座椅的美观度，也体现了大众揽巡对于品质的追求。此外，大众揽巡的座椅，还配备了多项调节功能，如座椅高度调节、前后调节、靠背调节等，让不同身材的驾驶者和乘客都能找到舒适的坐姿。

大众揽巡的后排地台，以平坦设计见长，为后排乘客提供了更为充裕的脚部活动空间，消除了地台凸起可能带来的不便。值得一提的是，大众揽巡的后排座椅，支持靠背角度可调等功能。可以说，大众揽巡是个不折不扣的舒适大车。大众揽巡的后备厢空间表现也很出色，标准状态下有着656L空间，并且空间相当规整，实用度很高，值得一提的是，将大众揽巡的第二排座椅，放倒后能获得一个很平整的空间，搬运大件物品时非常实用。

在动力方面，大众揽巡搭载的是2.0T涡轮增压发动机，提供了两种功率版本，分别是137千瓦和162千瓦，峰值扭矩是320牛·米和350牛·米，传动系统方面，大众揽巡匹配7挡湿式双离合变速箱。换挡速度流畅且逻辑清晰，使得驾驶体验与大众品牌一贯的操控性一致。

底盘方面，大众揽巡，采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的结构组合，悬架方面则偏向于运动化，虽然车身较大，但依然能提供轻松的驾驶感受。并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构。作为一款家用SUV车型，这车让开它的人和坐它的人都感到舒适，大众揽巡的舒适性是不错的。

大众揽巡在智能驾驶辅助功能方面，配备的功能相当齐全，达到了L2级别的驾驶辅助能力，实际体验中，面对大曲率的弯道，揽巡都能保证平滑的驾驶节奏。在恶劣天气下，其预碰撞安全系统可以提前感知潜在的危险，并及时发出警报，为驾驶员争取更多的反应时间。可以说，这套系统是驾驶员的好帮手了，长途驾驶的时候，用着完全没问题。

笔者认为，大众揽巡是非常值得购买的。作为一款德系高端SUV，大众揽巡在智能化配置和空间舒适性等方面，都有了优秀的表现。它不仅展现出了大气的造型设计，还提供了出色的驾驶表现。并且，内饰档次感较强。对于大众揽巡，你喜欢吗？