有人说，新能源汽车的兴起让汽车的零百加速变得“廉价”，因为提升电机的转速比压榨发动机的性能来得简单的多。不过，也有不少消费者对此不置可否，一来电车这种安安静静的加速表现少了许多激情，二来在中高速行驶时，电车的续航以及再加速能力相比传统燃油车也要差上一截。
当然，还有一点不得不提，那就是如今的燃油车在性能方面也在进步，比如我们今天要看的这款传祺影豹R Pro（以下简称影豹R），它的官方指导价格为13.8万元，却有着5.7秒的零百加速，不止如此，它还配有2.0T+8AT的动力组合。接下来咱们就一起来详细了解下这款车，看看它是否适合作为年轻人的第一辆车来选择。
首先是外观方面，影豹R采用了扁平化的车头设计，整体呈现出俯冲的姿态，搭配前脸夸张的空气动力学套件以及“凶狠”的LED大灯组，营造出了很强的运动范，中网上红的“R”字标识则是凸显了它的身份。
侧面来看，车窗周圈以及外后视镜罩壳都经过了黑化处理，同时它还有着18寸双色多辐样式轮毂以及红色刹车卡钳，进一步强化了运动的属性。车窗下沿贯穿式的腰线以及车门下方上扬的腰线在尾部形成交汇，让它看起来更显时尚。
车尾部分最显眼的莫过于后备厢上方的固定式尾翼了，尺寸巨大而且还经过了黑化处理，看起来十分“唬人”，熏黑的尾灯以及双边共四出的排气孔则是让它的运动属性刻画的更为具体。
来到车内，运动化的元素在影豹R上随处可见，比如方向盘底部的红色R字标识、仿碳纤维的挡把操控台面板以及运动属性十足的座椅，此外，它的中控台下方以及门板处还用上了贯穿式的翻毛皮材质，增加了车内的质感。联体式的大屏算是当下的主流设计，其内部还支持CarPlay/CarLife以及HiCar手机互联功能。
作为一款运动型轿车，影豹R在实用性方面也做到了兼顾，比如它将挡把操控台下方做了镂空处理，平时可以放些随身携带物品，此外，它的后备厢空间容积不算小，座椅也支持比例放倒，有着不错的拓展性。
在车身尺寸方面，影豹R的长宽高分别是4753*1850*1432mm，轴距为2736mm，与同级别的思域、轩逸等车型相比，影豹R在车身长度、宽度以及轴距方面均占有一定的优势。在实际的空间表现方面，影豹R与思域、轩逸的后排空间没有太大的区别，不同的是它的后排地板更为平整，座椅表面还采用了皮/Alcantara混搭材质，能为乘客带来更舒适的乘坐感受。
在年轻消费者最为关注的动力部分，影豹R搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率195kW（净功率），峰值扭矩达到了400N·m，搭配8AT变速箱的使用，为它带来了5.7秒的0-100km/h加速表现，在同级别车型中无车能出其右。此外值得一提的是它的后半程加速，在时速80km/h的情况下，影豹R可以在4.1秒的时间内将车速提至120km/h。
最后我们来看下这款车的配置，影豹R PRO版车型配备了18寸轮毂、前/后排头部气囊、外后视镜锁车自动折叠、真皮方向盘、仿皮座椅、前排座椅加热、32色氛围灯等功能，满足日常家用足够了。如果想要更高的配置，需要多掏出2万元去购买顶配的MAX版本，虽说在配置上多出了L2级自动辅助驾驶、手机无线充电以及雅马哈音响等功能，但是从性价比的交付来看，影豹R PRO版要更高一些。
写在最后：影豹R PRO是一台“个性分明”的车子，它有着动感的设计，同时还有着与外观相匹配的动力，而且目前在终端市场它还有着1.5万元左右的优惠幅度，所以它对于年轻人还是有着不小的吸引力。如果这台车买来是以自己开为主，家用为辅，那么影豹R倒是挺合适的，对此，你怎么看？
