在新能源时代，咱们不少自主品牌车企们可谓是实现了“弯道超车”，因为在成本控制和规模效应方面具有一定的优势，所以能够推出不少具有竞争力且价格亲民的车型供大家选择，例如北汽新能源旗下的极狐 考拉S，这款车是基于原生纯电平台打造而来，好处在于通过优化车身结构，实现了更高的空间利用率，长达2820mm的轴距表现使其后排乘坐空间非常宽敞，目前在售仅有2款车型，指导价分别为10.98万和11.98万元，均采用的是前置单电机动力，CLTC工况下纯电续航里程均为500km，这款车的实力如何？小编就以极狐 考拉S 2024款 PRO版（指导价11.98万）为例，来分析下这款车是否值得买？

极狐 考拉S的外观采用了家族式的设计语言，前脸配备了封闭式的大包围，并采用了比较柔和的“V”字型设计，呈现出一个“笑脸”的视觉效果，配合上方犀利的日间行车灯，具有一定的视觉冲击力。车身侧面整体的比例还算协调，车顶采用了平直的处理，能够保障车内乘客的头部空间，门把手采用的是隐藏式的设计，值得注意的是，这台车的后排右侧门采用的是侧滑门的开闭方式，对于小朋友或者是家里长辈上下车会较为方便。车辆尾部简约耐看，后雨刮器隐藏在扰流板里面，两侧独立的竖向尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度。

极狐 考拉S的内饰采用了T字型的设计布局，整体的科技氛围感营造得较为出色，中控台上几乎没有实体按键，大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，换挡形式采用的是电子式怀挡，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块14.6英寸的液晶大屏，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，主流的科技配置功能均有配备。主动安全功能还算丰富，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别以及信号灯识别等等，另外，全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶也并未缺席，配置层面较为出色。

极狐 考拉S定位是紧凑型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4500x1870x1655mm，轴距为2820mm，首先，这台车在后排右侧配备了电动侧滑门，这样的设计对于家里长辈或者是小朋友特别友好，开门角度接近90度，上下车还是挺方便的，其次就是第二排的乘坐空间表现非常宽敞，对于身高175cm的成年人来讲，腿部空间还有3拳左右的富余，这样的空间表现都可以媲美一些中大型SUV了，再就是行李舱的空间最大可扩展至1360L，装载能力十分出色。

极狐 考拉S搭载的是永磁/同步的前置单电机动力，配备的是一块容量为58.8kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，电动机总功率120kW（163Ps），电动机总扭矩240N·m，CLTC工况下纯电续航里程为500km，百公里耗电量14.7kWh/100km，配备了VTOL移动电站功能，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。

小编总结：极狐 考拉S作为自主品牌紧凑型SUV当中的一员，自身的家用定位十分明确，别具一格的侧滑门设计加上宽大舒适的车内空间能够吸引许多家庭用户们的关注，智能化表现、主被动安全功能以及辅助驾驶层面十分丰富，要知道，不到12万元的售价配备了L2级智驾功能，赋予了这台车更高的性价比，而CLTC工况下纯电续航里程为500km表现能够满足大部分消费者们日常的通勤需求，小编觉得值得购买，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留言讨论！