一夜之间，全球媒体再次把目光聚焦到了中国。

9月25日上午8时44分，中国人民解放军火箭军向太平洋相关公海海域，成功发射了一发携带训练模拟弹头的洲际导弹，准确无误地落入了预定海域。

此消息一出，包括美国、德国、英国、德国、日本、新加坡等众多国外媒体都争相报道了此事。

据相关专家分析，我国此次发射的洲际导弹飞行距离达到了惊人的12000至13000公里，速度可能超过25马赫。

其实，我国在早在1980就发射过一发代号为DF-5洲际导弹，该导弹准确落入南太平洋预定海域，据说射程达到了9300多公里。44年后，我们再次试射，射程就已经超过了12000公里以上，这不仅仅是数字的增长，更是我国军事实力质的飞跃。

这次试射我们国家也说了，不针对谁，只是随机拿一发试射一下，并且提前对相关国家进行了通报，很显然这发导弹的表现已经让国外媒体震惊不已经。

其实，中国这几年的实力已经难以掩饰了，所以有时候就算我们想低调也低调不了，比如我们的空间站摆在那儿的，我们的探月技术摆在那儿的，我们北斗系统摆在那儿的，想掩饰也掩饰不了。

这几年我们除了在军事、航空航天等尖端技术领域取得了举世瞩目的成就外，我们在高新、高科技领域也有长足发展，比如我们的5G技术、人工智能、生物技术、医疗设备、新能源汽车等技术领域都取得了非常亮眼的成绩，有的领域甚至处于全球领先水平。

在5G技术方面，我们在全球声明的必要标准专利量占比达42%，建成的5G基站总数达到404.2万个，5G移动用户已经9.66亿户，5G基站和手机全球占比均超过50%。目前我国5.5G技术已经进入商用阶段。在9月12日，由中国公司牵头的全球首个6G场景需求标准也已经在澳大利亚墨尔获得通过。

在人工智能方面，目前世界上公认在Ai领域领跑的国家只有中国和美国，双方在Ai领域都各据优势，美国在生成式AI方面表现比较亮眼，而中国在AI技术赋能方面要优于美国。

而从AI技术专利上来看，中国大幅领先美国，中国在过去10年间申请的专利数量超3.8万件，而美国在同一时期只有6276份，可以说是断崖式领先。斯坦福大学还发现在《2023年人工智能指数报告》中显示，中国人工智能领域的所有出版物的应用占比近40%，远远超出了英国和美国的15%和10%。

在生物技术领域，也有重大突破，2021年，中国科学家在国际上首次实现了二氧化碳到淀粉的人工合成，能效和速率超越玉米等农作物。

今年这一技术再次获得重大突破，目前我国已经建成二氧化碳人工合成淀粉的吨级中试装置，并且已经进入测试。

所谓中试，就是在规模量产前进行较小规模试验，如果没有问题就可以大规模量产了。

之前很多人对这一技术嗤之以鼻，后来经过深度报道之后，才知道其先进性，因为在这一领域多国科学家一直都在不断研究和探索，但是均一无所获，最终我国在2021年向世界宣布，中国在人工合成淀粉技术领域已经取得重大突破，一时间引发全球轰动。

在医疗设备领域，很多尖端医疗设备被国外媒体称之为医疗领域皇冠上的明珠，一台核磁共振设备动辄就要好几千万，并且出问题还没有维修权限，必须由国外技术人员秘密维修。

如今这一局面也正在被我们一点点打破，目前1.5T和3.5T核磁共振仪已经实现国产化，3000多万的价格一下干到了几百万至一千多万。

在新能源汽车领域，可以说已经全面领先先，不但销量连续9年全球第一，三电核心技术也全部掌握在我们自己手上。

之前国外车企说我们新能源汽车跑不远，补能慢，现在呢？

续航方面400公里到1000公里的车随便选，在补能方面更是多种选择，慢充7－8个小时，快充1个小时，换电只需3分钟。

特别蔚来换电技术，不但技术先进，而且优势十分明显。

一、补能速度超级快，之前很多人说电车无论怎么优化，补能速度都无法超越燃油车，结果被蔚来的换电技术给颠覆了，第三代换电站只需3分，而第四代更快，只需2.2分钟。

二、覆盖广，目前蔚来全国换电站有2,492座，其中高速公路换电站835座，覆盖7纵6横11大城市群高速换电网络，已经实现电区房3公里内就有一座换电站目标。

三、超级省事，换电车主根本不需要下车，只要按下“一键启动”，就可自动完成所有操作，3分钟后即可满电出发。

四、很省钱，换电车型的电池包，可换，可充，可升级，平时换小容量电池包，长途的时再用大容量电池包，闲时自己慢慢充，忙时可换电，省钱省时两不误。

五、购车没压力，换电车还有一个隐形优势，就是不需要购买电池包，所以在价格上要比整车便宜七八万，以后只需根据电池包大小按月付相应的租金就行了。

六、超级省心，因为每次换的电池，都经过了提前全面检测，所以车主相当于获得了终身质保。

七、换电电池更耐用，换电的电池与整车电池有所不同。整车电池，用户很多时候都是快充，这对电池的续航和寿命都会有所影响，而蔚来换电采取了灵活的充电方式，只有在忙的时候才采用快充，闲的时候全部采用慢充，这对电池的性能发挥很有好处。

八、可助力国家电力削峰填谷，减少能源浪费。一般来说换电基本上都集中在白天，所以换电站可以根据实际情况进行选时段进行补能，在峰谷时对外换电，在夜间低谷期再给电池充电，既减轻了电网的负载，也减少了电力浪费。

九、便于回收再利用，换电车型电池非常容易拆卸，并且比较集中，因此利于废旧电池回收处理，提高废旧电池利用效率。​

总而言之，中国在各个领域的强势崛起，绝非偶然，而是科研人员不断钻研、探索、创新和技术积累的结果！