沪苏湖高铁开通时间确定了，将于2025年1月5日开通运营。

对于这条高铁，长三角百姓是有着大期待的，更是称之为“长三角第一天路”，之所以有如此高的盛赞，是因为这条高铁真的打破了长三角高铁运营的常规，即上海西出之路可以避开南京和杭州了，不仅如此，沪苏湖高铁更是可以与长三角既有线路组合成新的沪杭高铁通道和沪宁高铁通道，起到了极大的分流作用。

因此，对于沪苏湖高铁开通运营的车次安排，很多人有着高期待：怎么着也有三五十对车次吧！

要知道，一条高铁开通初期运营，一般的车次安排都是很少的，少则几对车次，而能有个十几对车次，那就算高的，就算一些期待值高的高铁线路，也就二三十对车次，这基本已是极值了。

而对沪苏湖高铁有着三五十对车次的估算，也正是因为沪苏湖高铁的重要性，但事实情况是怎么样的呢？到底是高估了还是低估了？

沪苏湖高铁还真处处给人带来惊喜，对于沪苏湖高铁车次的安排已有媒体进行报道了，那就是沪苏湖高铁将日开行114.5对车次！看到这样的一个数据，真的不敢相信，相信这样的一个数据，一般人都不敢估算的。

日开行114.5对车次到底是一个什么概率呢？

就拿我国最繁忙的京沪高铁来说，从2024年年中的公开数据来看，济南至泰安段开行车次最高，达到了162.5对车次，成为我国最为繁忙的高铁路段，而沪苏湖高铁上来就安排114.5对车次，在我国繁忙高铁中，已基本要进入50强之列了，有多繁忙，可想而知了。

那用“出道即巅峰”来形容沪苏湖高铁一点不为过吧！由此来看，网友还是低估了沪苏湖高铁，当然了，不是权威媒体报道，就算有网友说沪苏湖高铁会开行114.5对车次，又有谁会相信呢！

不过，沪苏湖高铁之所以开行如此多的车次，不仅是因为长三角境内需要，相信还有不少是跨局的车次，只能说，沪苏湖高铁开通运营赶上好时机了，上面说过沪苏湖高铁将于2025年1月5日开通运营，这一时间也正好是我国2025年高铁列车运营第一调图之时，这为沪苏湖高铁开行跨局车次带来了极大便利。

当然了，打铁还需自身硬，正因为沪苏湖高铁有着重要的作用，才能开行114.5对车次的，相信未来还会再创更大的辉煌。