在今年4月份的时候，雷诺汽车“一纸公文”，宣布将持有的东风雷诺50%的股份转让给东风集团，而东风雷诺停止雷诺品牌的相关业务。虽然雷诺汽车表示火力转向商用车还有电动车市场，但这个决定，无疑放弃了中国庞大的燃油乘用车市场，所以还是非常可惜的。

但雷诺汽车的退出，让很多网友猜测，或许这将推倒“法系车退出中国”的多米诺骨牌，但是东风标致很快就予以回应，发布了全新一代标致2008，并且新车将会在5月20日正式上市。此举也说明东风标致还在为回归主流市场而作出努力。

先来看看新车的产品力。

首先是外观上。

其实不得不说，法国人讲究浪漫，对于设计有着独到见解，这一点也体现在法系车中，天马行空的设计风格，确实令人惊叹。全新标致2008使用了标致最新的家族设计语言，大尺寸盾形的中网配合“獠牙”日行灯设计，前脸攻击力极强；包括发动机舱盖、侧身等部位，应用了很多硬朗的线条，显得棱角分明，带有一丝野性味道。

而同时到来的纯电动版全新标致e2008，外观上基本与燃油版本相同，只是在细节上有所差异，比如车身侧面充电口、尾部标识等。

其次内饰方面。

全新标致内部整体看去极具科幻感，双幅平底多功能方向盘、10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表盘等带来很强科技感，尤其是方向盘背后的仪表盘，造型犹如星际飞船座舱的驾驶仪，非常有未来感；如钢琴按键排列的实体按钮，美观大方同时又非常方便操作。

然后在车身尺寸方面。

全新标致2008的长宽高分别为4,312/1,785/1,545mm，轴距为2,612mm。这样的车身尺寸即便放在小型SUV市场，整体也是稍微偏小，尤其是2,612mm的轴距，对比缤智、C-HR等等同级别车型，并不占优，这也进一步影响了内部乘坐空间的体验。

最后是动力方面。

全新标致2008搭载了1.2T三缸涡轮增压发动机，其最大功率136ps，峰值扭矩230N·m。全新标致e2008搭载了一台大陆集团的永磁同步电机，最大功率为163ps，峰值扭矩260N·m，匹配50kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程为360km。这款1.2T发动机数据非常豪华，但是因为三缸身份，或许会遭到质疑；至于全新标致e2008的360km续航处于同级别中游水平，足够日常通勤使用。

写在最后

总之，这是一款优秀的小型SUV车型，优秀的外观设计、科幻风的内饰设计还有数据豪华的1.2T发动机，综合实力非常不错。但是最大问题是在于法系车目前在中国市场发展受阻，消费者能否买单，成为不确定因素。