2002年底，上汽通用在别克新世纪的基础上，推出了全新车型：君威。二十多年时间里，别克君威在国内推出了三代车型，其中第一代君威可以说是“出道即巅峰”，稳重大气的形象获得了市场的认可，其给人的感觉甚至高于雅阁、帕萨特等同级车型。

第一代君威

如今上市近6年的第三代君威又迎来了第二次中期改款，新款车型只保留了1.5T和2.0T排量各一款车型，价格分别为15.98万和17.58万元，指导价比老款分别降低了3.7万和3.5万元之多，已经开始和紧凑级轿车的价格形成交集了。

此次上市的新款别克君威除了降价，在外观上也有了明显的变化，其中前脸部分除了大灯之外，其余部分都是经过了重新设计，换上了最新一代的家族式中网造型，取消了老款的进气格栅主动闭合功能。另外新款车型也换上了最新的车标，延续了三个盾形造型，去掉了圆形边框。

新款车型车身侧面没有改动，包括车身尺寸也是与老款一致，长宽高分别为4904（4913）/1863/1461（1462）毫米，轴距为2829毫米。

尾部的变化也不是很大，最明显的是车标，另外在车标上侧增加了后备箱开启按键。还有一个细节变化是，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”。

原以为此次改款会把中控台升级为最新一代设计风格，比如悬浮式的双联屏。但是从目前的实车来看，此次改款内饰部分的变化基本只有方向盘上的车标这一明显改动，另外新款车型低配版本座椅改为了仿皮材质，而老款低配版本座椅也是皮+翻毛皮的组合。

动力部分，改款车型搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和237马力，两种动力都是匹配9速手自一体变速箱。

写在最后：此次改款之后的别克君威在价格上相比大众迈腾/帕萨特、本田雅阁以及丰田凯美瑞等车型具备了优势，但是在颜值、空间、口碑等方面还是有差距的。另外值得注意的是，虽然新款指导价大幅下调，但是老款实际的终端价还是远低于新款指导价的。所以，改款君威想要在销量上有所提升，还是需要终端继续优惠的。