远方的魔力在于未知和不确定,我们迷恋不确定的东西像迷恋幻术一样。川西对于我们长期穿梭在高楼大厦的人来说，绝对算得上真正的远方。

高山，雪原，冰川，和那些陌生的面孔常常让人心生向往之意。站在2022年的起跑线上，我希望第一个抵达的就是川西，在凛冬腊月，这样的大胆既是不甘平凡的探索，更是一次寻找本真的旅行。

人生是一场探索，不一定要赢，但一定能满足我的好奇，在畅意驰骋中，感受生命的热烈，陪伴我的就是跟我有着相似价值观，敢为敢想的东风日产全新一代奇骏。另外，还有两位好友，德拉老师和贡布老师，我们一起在川西大地开启了这趟不负相遇的音乐之旅。

一辈子那么短，要和有趣的灵魂在一起，德拉老师对音乐这件事的热忱打动了我，他用音乐作为与大自然沟通的语言，用旋律作为沟通的秘诀，让我们随时随地都能欣赏一段即兴表演。眼前是雪山，耳边是一首极具氛围感的哼唱，那是心灵跟感官的双震撼。

当然，之所以有这样完全的沉浸式体验，少不了此行无言而有功的奇骏。如果说德拉老师的歌声让旅途充满欢乐，那么全新一代奇骏带给我们的是踏实和自信，你总是可以相信它。

正如它肩上顶着的slogan：纵情天地 天生奇骏。它的出现，就是带你冲破生活圈，在蓝色星球的最后一块净土上，感受内心的激动过，探寻本真自我。

敢为他人之不敢为，需要勇气，更需要实力。以第二代4×4-i智能全模式四驱为例，可以实现自动、运动、经济、越野、雪地5种模式的自由转换，无论是在何种路况，都能轻松应对。而其引以为傲的VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机，可实现发动机压缩比8:1-14:1的智能无级可变，将高性能与低油耗的进行了完美结合。

实现想像中的一切，也遇见想像外的一切。这得益于，奇骏搭载了CMF平台专业SUV底盘，配合带横向稳定杆的独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。在这场寻找声音的旅途中，这样的配置让任何险峻都能如履平地，也让我们一行人能尽情享受大自然层峦叠嶂的鬼斧神工，领略川西雪原上的万种风情。

探索，更要探享。用东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇的话来解释，“探索很辛苦，这个过程还需要享受。”

在川西这场深度探索之旅中，奇骏强悍的越野实力和操控能力得到了证明，其在品质感、档次感和人性化的全面提升也是可圈可点。相比上一代，新款奇骏车内的车身加长加大，空间阔绰许多。

全新的Multi-Layer人体工学座椅、12.3英寸大屏+10.8英寸HUD抬头显示屏、超大面积的EYE-MAX通览式全景天窗、后门打开接近90°直角、20多处储物空间等等，其中噪音控制更是打破了我对日系车的印象。

在20万级SUV中，奇骏也许不是性价比最高的，但是给人的驾享体验一定是最丰富的，正如我们此行的挚友德拉老师，也许不是最有名气的民间艺术家，但他一路上带给我们的惊喜确是临行前没有想到的。

春节假期正式结束啦，新的征程上，愿你我都能遇到更多的“强者”，开启更多的探索，遇见多种多彩的人生。