在很长一段时间里，丰田都是国内汽车市场价格最坚挺的品牌，丰田很少像本田那样“加价营销”，但是也不怎么降价。

不过，丰田的坚持还是敌不过越来越激烈的市场竞争，尤其是比亚迪、理想等新能源汽车品牌的崛起，丰田省油的优点直接被废掉，销量也受到了很大的冲击，不得不采取降价促销的手段！

锋兰达这样本身就比较亲民的产品，也开始大幅度的降价，锋兰达的指导价格为12.58万-18.48万，终端的下探幅度为1.3万，价格基本上和哈弗H6、博越L、长安CS75PLUS差不多，因此性价比还是比较抢眼。也正是因为如此，锋兰达在4月份卖出了11654辆，累计销量达到了43116辆。

锋兰达在外观颜值部分展现出比较吸睛的一面，前脸采用最新的家族式设计语言，下进气口采用横幅式的黑色中网，搭配镀铬装饰条、LED大灯，视觉效果还是比较的抢眼。尾部的造型也遵循了简约大气的风格，若隐若现的腰线从尾灯勾勒而出，加上双色式的铝合金轮毂，侧面的层次感和立体感十分的鲜明。

空间部分，锋兰达的车身长宽高分别为4485mm、1825mm、1620mm，轴距长度为2640mm，实际的空间体验还是比较宽敞，家用的话足够了。

锋兰达的中控布局采用家族式的设计风格，传统T型对称式的造型加上悬浮式多媒体屏幕、三幅式多功能方向盘，看上去虽然没什么亮点，但是也不难看。而且锋兰达的配置比较丰富，新车全系标配包括主驾驶膝部气囊在内的7个安全气囊，360度全景摄像头、自适应巡航、驾驶模式选择、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。

再来看一下动力系统，锋兰达搭载了一台2.0L自然吸气发动机，传动系统为模拟10挡的CVT变速箱，其最大功率为171马力，峰值扭矩为205牛米，动力谈不上强，但是家用足够了，而且平顺性好、燃油经济性出色，质量和品控也比较可靠。双擎版车型搭载了2.0L发动机加电机的油电混合动力系统，系统综合功率为196马力，百公里油耗只有4.58L。

总而言之，丰田锋兰达的产品素质在这个价格区间还是很有竞争力，尤其是对标大众、日产、本田等合资品牌而言，对于家庭用户而言很有吸引力！