很多人以为跑车卖得贵，车企一定赚得盆满钵满，但实际上大部分跑车品牌发展都相当坎坷，像法拉利、兰博基尼等品牌均经历过多次收购才存活下来，保时捷当年要是不推出卡宴的话也许跑车业务也戛然而止。

像这些知名度高的大品牌都生存不易，其他品牌就更加困难了，其中车标被调侃像“Nike耐克”的迈凯伦就是个例子，作为英国著名跑车品牌，迈凯伦在近几年才逐渐被越来越多国人知晓，但公司已经面临着严重的财务困难，在2020年迈凯伦大规模裁员并开启重大重组，连总部大楼都被迫转卖，公司已经接近破产边缘。

眼看公司即将倒下，迈凯伦的股东Mumtalakat看不下去了，在今年4月份以资本重组的方式成为迈凯伦集团全资所有者。今年10月底，有消息称阿布扎比的CYVN控股公司将收购迈凯伦的汽车部门，巴林主权财富基金巴林 Mumtalakat 控股公司已经与CYVN达成不具约束力的协议，CYVN除了将拥有迈凯伦汽车业务外，还将获得迈凯伦集团的非控股股权。

如果合作顺利达成，意味着迈凯伦汽车在短短6-7个月的时间里两次易主。值得一提的是，CYVN还是我国新能源头部车企“蔚来汽车”的第一大股东，CYVN在2023年两次投资蔚来汽车，投资总额达到了33亿美元，并获得蔚来汽车20.1%的股份。

除了投资蔚来汽车以外，CYVN还收购了英国电动汽车初创公司 Forseven、专业跑车企业Gordon Murray Design的电动汽车部门等，CYVN计划在多家车企的经验及技术赋能下，帮助迈凯伦打造出更强大的新能源车型，预计今后迈凯伦将在新能源跑车领域大展拳脚。

目前迈凯伦在售的新能源跑车主要有迈凯伦Artura、迈凯伦P1，两款车指导价分别是238万起、1260万起，车型均采用插电式混合动力系统。据悉迈凯伦还将开发一款价格更亲民的插混SUV，预计这款新车将会有更多更领先的技术加持，那么你看好迈凯伦今后的发展吗？