1月8日，比亚迪全新MPV— — 夏正式上市。新车四款车型，售价为24.98-30.98万元。
作为比亚迪王朝系列首款中大型MPV，比亚迪夏的定位要低于同属比亚迪公司的腾势D9 。 2025款腾势D9插电混动版售价为33.98万-44.98万元，纯电版售价为34.98万-46.98万元。 随着奔驰的撤股，腾势成为了比亚迪全资子品牌，不过腾势D9在2024年销量排名靠前，曾一度登顶同级MPV车型销量第一名。
作为一款中大型MPV，比亚迪夏的竞争对手不仅有自家的腾势D9，还包括传统阵营的别克GL8、丰田赛那等，也包括国产的上汽大通MAXUS大家9超混（起售价25.99万元）、长城魏牌高山（起售价33.58万元）、传祺E9 PHEV（起售价31.98万元）、岚图梦想家PHEV（起售价32.99万元）、别克GL8 PHEV（起售价35.99万元）等插混中大型MPV。
比亚迪夏归属王朝网系列，其外观设计也遵循“王朝”设计元素，其前脸设计因格栅内部装饰件的应用，风格呈“龙鳞”状。
正面、侧面和尾部来看这款新车，挑不出什么毛病，称得上是一款既时尚又稳重的MPV新车。
重点来看内饰和空间。尺寸方面，比亚迪夏MPV长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm，空间比腾势D9略小，但也看上去不逼仄。
车内采用2+2+3式的7座布局，座椅采用Nappa真皮材质包覆，第二排配备两张独立座椅，提供电动腿托、座椅通风/加热、按摩等功能，前方带有折叠桌板。
MPV的“二排尊贵”在这台车上体现地淋漓尽致。第二排配备两张独立座椅，座椅除内侧扶手处提供控制按键之外，车辆门板位置还带有按键和拨杆，可以控制空调、座椅功能、车窗、遮阳帘等。
内饰方面，比亚迪夏采用全新温馨居家设计风。中控台区域配备有15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸副驾娱乐屏、流媒体内后视镜、HUD抬头显示等，显示屏可实现三屏联动，后排还有可伸缩大彩电。
动力方面，比亚迪夏全系采用第五代DM混动技术，搭载由1.5T发动机和电动机组成的DM-i插电混动系统，发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦；
动力电池配备36.628千瓦时弗迪磷酸铁锂电池，包括100km、180km两种纯电续航版本，对外宣称数据显示：满油满电综合续航里程最长可达1060km，百公里NEDC亏电油耗5.3L。
底盘方面，新车全系配备了“满血”云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过摄像头预瞄前方路况来提前对悬架进行调节，继而能带来更好的乘坐舒适性。
车讯点评：品牌力过硬才敢卖MPV
比亚迪现在的造车工艺对比以往有了非常大的提升，最早期比亚迪靠着王朝系列的唐、宋等车型提升了整体品牌形象，这次推出全新中大型MPV 夏，也可以视作“新能源世界冠军”在品牌成长之路上的又一力作。
要想判断一家车企是否有品牌竞争力，就看它家MPV车型能否卖得好！ 比亚迪王朝系列宋PLUS作为一款入门级MPV，取得了好成绩，走高端品牌路线的腾势D9表现也不错； 比亚迪夏这款中大型MPV车型选在此刻上市，时机正确。
对比其他车型类别，消费者如选择一款宜家宜商的MPV，必然更看重品牌而非价格。 现在是时候检测这家时常处于舆论漩涡的“销冠”车企的软实力了！
团姐个人观点，“夏”这个王朝车型命名，在王朝系列中最具神秘感，也最有女性特质，此番将造型精致的中大型MPV命名为“夏”，比亚迪大可以结合“夏”背后的王朝特征（这里指夏朝而非范围更笼统的华夏）来延伸其车型品牌内涵。
