你我皆“凡人”
盛世发“微声”
经常在网上看到有人呼吁逃离“北上广”回老家，但老实说从春节返乡的高速路网看，内地与沿海差别仍然还挺大，我这次1月25日，从广东回湖南老家过年，最大的感受就在这里！
我从广州花都上的乐广高速，过清远源潭附近后，跟着导航提示又转入二广高速，一路都是双向六、八车道！虽然春节一般清远段也堵车厉害，但是毕竟有很多高速可选，除了前面说的两条，还有大广、二广、许广、京港澳等多条高速通向老家湖南！
但一进入湖南境内的高速，先是走南北向的华常高速，然后在娄底双峰一带，转入东西向的沪昆高速，大概走了约十公里，又转入南北向的华常高速——令我惊讶的是，湖南境内走过的所有这些高速，无一不是只有双向四车道！
特别是沪昆高速，听名字都感觉是国家级高速干线，相信平时都应该车流量不小，竟然也只有四车道！而且如果我没记错的话，前几年开车走著名的京港澳湖南段，印象中也是湖南段大部分只有双向四车道！
双向四车道最大的问题是，如果遇到在行车道有一辆超长的大货车慢悠悠行驶，而超车道又是一台“新手上路”，压着车速上不去，限速120码的高速人家就跑60码速度，作为老司机的你“归心似箭”却无可奈何！
我不知道湖南其他高速双向六、八车道的多不多，我记得看新闻说，广州的机场高速和北二环都在计划扩充到双向十二，甚至十四车道，好像在东莞还建成了双层高速，对比我们湖南境内清一色的双向四车道，感觉这样的高速似乎可以同时跑两到三倍以上的车吧？
总而言之，作为湖南人，平常也听多了身边人和网上各种关于“逃离北上广”的声音，然而就单单过年开车回老家，看看湖南和广东在高速公路上的差别，就知道至少在内地和沿海基础设施建设这一块，恐怕差距还不是一般的大！
不知友友们对此怎么看待？
