最近一两年时间，国内新能源汽车发展风起云涌，很多小伙伴都选择购买新能源汽车产品，但是很多小伙伴会担心造车新势力厂商朝不保夕，害怕成了绝版车车主，或者产品品控不严。所以如果强势一些的传统厂商能够造出一些产品力优秀的新能源汽车，就放心多了。

在和奇瑞合作之前，华为和赛力斯先后推出了问界M5、M7和M9车型，尤其是问界M7，销量表现还非常不错，但是问界M7的价格毕竟不便宜，而且很多时候还要等车很长时间。这时候，我们就要推荐一款同为中大型增程式电动SUV—星纪元ET了。

星纪元ET拥有增程和纯电两种类型，其实大家也都知道，增程才是主力，增程车型售价18.98—22.59万元，对于一款车长4955mm，纯电续航里程200公里（CLTC工况）的中大型增程式电动车而言，价格算是比较厚道的了，毕竟问界M7的起售价都要接近25万元了。

星纪元ET虽然是传统厂商的新能源汽车，但是这款车是全新平台产物，所以在设计层面，也采用了具有“新势力”思维的设计风格。这款车采用封闭式的前脸，同时也引入了贯穿式日行灯设计，侧面造型修长，车辆舷窗采用了熏黑设计，加上隐藏式门把手设计、无框车门，让这款车的整体设计看起来很高级、精致。

星纪元ET采用了简约的内饰设计风格，在车内正面，我们能够看到的物理按键是相当少的，采用了椭圆形的方向盘，引入了悬浮式中控屏和全液晶仪表，而且内饰大量使用了软性材料包覆，从视觉感官上来说，看上去就很有高级感和豪华感，这种内饰风格，放在一辆造型规整的中大型SUV上，还是很讨喜的。

星纪元ET增程版车型搭载了一台1.5T增程器，搭配32度动力电池和后电机，电机最大马力265Ps，百公里加速时间为7.8秒，而这款车纯电续航里程为200公里，亏电油耗为5.2L。所以这款车本质上是一款注重节能和续航里程的中大型SUV车型，日常通勤和使用的成本可以压得很低，让用车过程更加省钱。

配置这块，星纪元ET搭载了市面上很少见的前排中间气囊，也就是前排远端气囊，对前排乘客形成更加完备的安全防护。同时增程版全系搭载L2级驾驶辅助系统，20.58万元、22.58万元两款车型支持高速NOA，支持自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、自动变道辅助、匝道自动驶入/驶出功能，主动安全和驾驶辅助配置还是比较丰富的。

同时增程版车型还全系标配了电动尾门、蓝牙钥匙、远程启动、对外放电、自动远近光大灯、全景天幕、全车多层隔音玻璃、面部识别、车载KTV、手机远程APP远程控制等舒适性配置，整体配置水平很高。

底盘悬挂方面，增程版车型搭载了前双叉臂后五连杆独立悬挂，顶配车型还搭载了空气悬挂，支持高低软硬调节。目前这款车我们只进行过简单乘坐和静态体验，驾驶体验这一块，将在后期补充，从硬件上来看，应该差不了。

总而言之，相比于问界M7等相对热门的车型，星纪元ET的姿态放得很低，配置非常丰富，价格也比较保守，我们认为这款车的购买价值很高，比低配的问界M7要高，毕竟那次事故之后，我们才知道，问界M7的非智驾版本，技术和硬件，和华为都没多大关系。