合川区境内渠江、嘉陵江、涪江沿岸近些年消失的古镇老街真不少，罪魁祸首就是因为草街大坝。如果说将这些老街古镇的消失都怪罪于草街大坝，想来草街大坝也挺委屈的，不过这么说也不无道理，毕竟是水位提升成为淹没区，消失是必然结果。写过很多渠江边的老街古镇，或许官渡老街应该印象最深，原因就是官渡这两个字。

官渡镇，或许是合川区内渠江边最古老的场镇，绝对没有之一。为何说是最古老的场镇，因为它形成于南宋年间，合川区境内渠江边的乡镇，大多数都是在湖广填川之后，想来这些乡镇都不能跟官渡镇抢老资格。起名官渡的原因，则是因为南宋时期有官员出资购买渡船 ，官渡场渡口则是合川区最古老的渡口之一。

云贵川渝三省一市有很多个起名官渡的场镇，原因都跟当朝官员有关，不过众多官渡场镇里面，保留有车渡的想来也没有几个，合川区的官渡镇算是其中之一。南宋时期，因为修建管道，此地需要修建一个水陆两用渡口，但形成场镇的则是清朝咸丰年间。说官渡场形成于清朝咸丰年间也不尽然，元朝、明朝时期就有场镇的存在，只因蒙古铁骑和明清换代战乱，使得官渡场毁了又建，建了又毁，直到清朝建立，社会稳定后官渡场才有稳步发展的机会。

清朝咸丰12年（1852）设官渡场，是清朝廷记录在案，官方承认的集贸市场，很显然清朝时期的官渡场有朝廷保护，同时官渡场又是官道重要的水陆两用渡口，相当于一个塘站，肯定会驻守几个衙兵来保护渡口。期间有白莲教闹事，涞滩古镇就有过被白莲教攻打的记录，官渡场距离涞滩这么近，想来这里也不会太安宁。官渡场没有合州府派出官兵保护，想来官渡场极有可能再度毁灭于战乱。

官渡场兴盛于清朝末期至民国年间，有渡口最为基础，加上渠江这条黄金水道，让官渡场成为合州府最重要的港口集贸中心，以当时的繁华程度，官渡口是合州经济的副中心都不为过。民国15年(1926)，官渡场设乡级行政机构，隶属合川县第四区，民国20年(1931)官渡乡改设官渡镇，属第三区，民国30年官渡乡又改为乡。

解放后仍置官渡乡，集体经济时期龙溪、福寿两乡并入官渡乡设官渡公社，1959年官渡公社析出福寿和龙溪两公社。1968年，为迎合当时的社会气氛，官渡公社更名为灯塔公社，灯塔公社感觉不大合理，以当时的社会背景，大多数的公社都更名为前进、奋进、东方红、红卫、红星、红旗之类的名字，官渡公社起名灯塔公社，感觉跟当时的社会文化有点格格不入。

当官的也意识到灯塔公社这个名字有点突兀，没过三年又启用老地名官渡公社，分单干后公社改为乡。1993年龙溪公社更名方碑乡后并入官渡乡，同年官渡乡升格为镇，2001年升格为镇的福寿场并入官渡镇。官渡镇的历史很漫长，遗留下的古建筑非常的多，就好比如渡口的观音寺，还有渡口往上纵横交错的老街。

清朝光绪年间，官渡场因交通便利而达到鼎盛时期，商船、商贾、官马、官员、游人等不同身份的人都在官渡场光顾消费，其成为各路不同角色的人群来此光顾，最主要的还是水陆两用渡口。渡口沿路老街的茶馆、客栈、商铺、打铁铺、盐铺都因渡口经济的腾飞而盆满钵满，偶尔开设一两间窑铺，让多少风流人物对官渡场回味无穷。

进入新社会后官渡场则成为渠江流域最重要的乡镇级渡口，特别是赶场天，几乎能用人挤人来形容，赶场的所有商品交易都在老街进行。进入90年代后，水陆不再是主要交通方式，再加上老街一带对城镇扩张有限制，场镇不得不往高处转移，老街则不再是商品交易场所，老街也逐步冷清。随后又有草街大坝和水位提升，官渡老街被专家评估为淹没区，老街就此废弃，现在看到的老街就是破烂不堪，惨不忍睹，唯一知道老街繁荣过的就是脚下的青石板路面了。

官渡镇最有看头的就属老街，当然还有一处地方不可错过，那就是天平寨。前往太平寨的路上有一尊弥勒佛像，胖乎乎的看着挺可爱的，还有就是天平寨的几个大门。天平寨在抗战时期曾经有2万余人生活在上面，据说当年有一所大学和一所小学在天平寨，抗战胜利后大学和中学回迁，天平寨就不再热闹。还有另一个就是盘龙寨，只是听说没去过，往后有时间再去。官渡赶场，吃一碗豆花饭，然后返程，公共交通非常的方便，当天去当天回，喜欢参观老街的朋友有时间何不前去看看，预祝大家旅途愉快。

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