对于消费者来说，紧凑型轿车与紧凑型SUV是主要家用车的选择，毕竟小型车与小型SUV整体的空间确实是偏小的，而中型车与中型SUV则价格较为的高昂。在紧凑型SUV领域中，其实现在的国产车可以说是非常优秀的，若合资紧凑型SUV，10万很多连他们的裸车都买不到，如日产逍客，大众探歌他们就是合资紧凑型SUV的代表车型，但他们的售价来说是不便宜的。其实若真的想要高性价比的紧凑型SUV，本身我们就是汽车行业者，我们反而会推荐消费者购买国产紧凑型SUV。

国产紧凑型SUV中，目前来说热门的车型确实不少如哈弗H6，奇瑞瑞虎7，传祺GS4，吉利博越，比亚迪宋 pro等，那么普通的消费者要怎么来选择呢？其实现在大多数人买车都是要买自动挡车型的，所以我们直接就看他们的自动挡最低配就行。在仔细研究之后，我们发现确实比亚迪宋 pro整体的竞争力更为的强大，首先来说他的入门级其实就是6DCT，并且来说他本身的指导价就是8.98万，加上一些优惠之后，10万落地是完全可以的。在与竞品哈弗H6，瑞虎7，吉利博越等比起来，比亚迪宋 pro整体的配置，内饰设计等其实还更为的优秀。

首先整体的设计来说，比亚迪宋 pro就是由全球大师倾力打造的，他就是由前奥迪、法拉利、奔驰设计团队打造而来的，采用的是Dragon Face 2.0设计语言，就是我们自己的“龙元素”。再配上前后LED大灯，确实带来了不错的观感。并且来说，在紧凑型SUV领域中，比亚迪宋 pro整体的空间确实是足够的宽敞，其整体的尺寸就达到了4650mmx1860mmx1700mm，轴距也有2712mm，比起大众探歌，日产逍客等比起来还要大一圈，和哈弗H6，吉利博越等相比，空间也有优势，实际上，实际体验过的朋友完全有如此的感受。

售价亲民就代表着内饰的低廉吗？实际上这说法在比亚迪宋 pro上完全不存在，捷达VS5入门级一样是8万出头，但捷达VS5的内饰与比亚迪宋 pro相比就是没得比。本身即便是入门级都拥有皮质材质就行包裹，触感确实不错，并且来说，他即便是入门版一样拥有悬浮式中控屏，配上比亚迪本身的DiLink 2.0智能网联系统，整体的智能化来说可与18万级别的车型一战，至于整体的配置来说，即便是入门版一样搭载了四独悬，倒车雷达，LED大灯，无钥匙进入一样是标配，所以来说，即便是入门版其实用来当作是家用其实都完全足够了，比起哈弗H6，吉利博越，奇瑞瑞虎7等入门版来说，确实比亚迪宋 pro整体的档次会更高。

性能上来说，直接搭载的是1.5TI全铝合金发动机，全系都是这款发动机，不分彼此。这款发动机就曾获得了“中国心”年度十佳发动机，在拥有更低油耗的同时，整体的性能也更强，并且直接达到了国六B标准。而变速箱来说是全新优化的6速湿式双离合变速箱，入门版就直接是6DCT变速箱，确实是足够优秀了。在别人还是5挡手动的时候，比亚迪宋 pro就直接用上了6DCT变速箱，配上由前奔驰S级底盘调校专家调教而来的底盘，整体的驾控确实足够的优秀。比起大众探歌，日产逍客等来说，其实比亚迪宋 pro的整体驾控还更强，体验过的朋友会有这体验。

廉价就代表着是“省”出来的吗？这在比亚迪宋 pro身上确实是不存在，其实这款车就是由工业4.0标准建设西安智慧工厂打造，采用自动化流水线生产而来，本身他在用料上整体的车身高强度钢占比达76%、整车抗压强度更是达8吨，并且拥有3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身，所以来说，在整体的品质上来说，比亚迪宋 pro整体的品质还是非常高标准的，在8万出头的价位中，拥有如此的品质确实是足够的厚道、良心了。

整体来说，比亚迪宋 pro整体的性价比确实足够的高，与竞品哈弗H6，吉利博越，传祺GS4，逍客等比起来都有自己的优势。实际上来说，高性价比也让这款车大获成功，现在来说比亚迪宋 pro也是月销破万的存在，是SUV销量前十的存在，其整体的竞争力确实足够的高。其实消费者要想验证我这里说的是真是假，其实很好判断的，本身比亚迪就是大车企，基本上每个城市都有相关的4S店、经销商等，消费者自己拿着身份证+驾驶证去亲自试驾一下就可以了，自己试驾自己感受，当消费者真真正正亲自试驾了之后，就会明白其竞争力了。