在波兰2023国防工业展览会(MSPO)（MSPO2023）上，美国波音公司向波兰空军推销 F-15EX的消息传出一天后，据ZBiAM媒体报道，诺斯罗普·格鲁曼公司的代表宣布了其 E-2D "鹰眼 "在出口方面取得的新成功，这家美国军工企业将波兰作为潜在的出口客户，而波兰也对E-2D预警机产生了浓厚兴趣。

E-2D“高级鹰眼”预警机是美国海军的一种新型预警机，该型预警机是在E-2C“鹰眼2000”预警机基础上改进而来。E-2D预警机的主要任务是为航母编队提供空中预警和指挥引导，同时也能执行陆基飞行任务，如滨海和陆地上空的监视、导弹防御、信息分发等。E-2D预警机的技术特点和作战能力有所提升。主要的改进包括驾驶舱方面，E-2D从E-2C的指针式仪表控制面板升级为“全玻璃”战术座舱，可以显示基本飞行画面，还可以切换到战术任务显示画面，显示与任务座舱雷达工作台相同的雷达监视图像，并可进行战术操作，增加了情报处理能力。此外，E-2D预警机还将配备战术瞄准网络技术（TTNT）数据链，其带宽更大，数据率更高，抗干扰性更强，可容纳更多的作战单元，获取更多的传感器数据。

在外销方面，诺斯罗普·格鲁曼公司已就E-2D预警机签署了三份出口协议，其中两份是与日本签署的（13 架），一份是与法国签署的（3 架）。随后，日本在2023年3月获得国务院相关授权后再次采购了18架E-2D。该公司在MSPO 2023上宣布，潜在出口客户群现在还包括波兰。

诺格公司的这一决定这可能与波兰在 7 月份从瑞典采购了两架二手萨博340 AEW预警机有关，但这些飞机来自瑞典空军的库存，因此它们的使用寿命只有几年，因此波兰还需要考虑后续加强预警力量的计划。在 MSPO会议上，诺斯罗普-格鲁曼公司的代表宣布，波兰国防部已开始与这家美国防务公司以及美国政府进行谈判，E-2D将大大增强波兰空军的预警能力。

在考虑波兰空军的能力差距时，许多分析家指出E-2D缺乏空对空加油能力。不过由于波兰没有退出欧洲共享MRF空中加油机队（多国 A330 MRTT 机队），这个E-2D续航能力不足的问题很容易解决。此外考虑到波兰东部边境的情况，波兰迫切需要这些空中预警平台，因为与F-35相比，E-2D的滞空时间和运营成本无疑更为合理。