在刚刚过去的2022年，广汽丰田凯美瑞再创历史最高销量记录，累计上险量突破25万台，达到250813台，同比增长18.7%。凯美瑞连续两年销量突破20万台，连续两年在中美同级细分市场同时“登顶”，同时，凯美瑞也成为广汽丰田、广汽集团2022年销量最大的车型。

2022年广汽丰田首次突破产销100万台，实现批发销量100.5万，同比增长21.4%，以头部规模和高含金量产品结构，向合资“新头部”迈进。其中第八代凯美瑞在广汽丰田整体销量中位居第一，上市以来累计销量逼近百万台。

销售质量方面，凯美瑞也创下同级标杆，继2021年后，再次实现“双20”，即“销量超20万台、全系成交均价超20万元”。第八代凯美瑞自上市以来，呈现“越高配越热销”的“凯美瑞现象”，建议零售价20万元以上车型累计销量占比55%，2.5L汽油版与智能电混双擎车型累计销量占比51%。

诞生40年来，凯美瑞八代常青，树立起对手难以超越的“全球车”高度，赢得世界超过2300万用户的喜爱。自2002年起，凯美瑞连续位居美国整体轿车市场的销量冠军。

凯美瑞销量连创佳绩，全球热卖，与其一直以来在电动化、科技化方面布局领先、产品卓越，更以TNGA架构重塑中高级轿车的核心价值密不可分。

2017年，第八代凯美瑞智能电混双擎上市，搭载第四代智能电混双擎系统，采用平行轴式E-CVT，以88kW大功率电机，匹配热效率高达41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，综合功率高达160kW。2022年6月，凯美瑞智能电混双擎2.5HE精英PLUS版上市，让凯美瑞家族电动化门槛进一步降低，甚至低于2.5L汽油动力车型，油耗也降至3.8L/100km。

凯美瑞智能电混双擎以精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能混动驱动，12年间，不仅为消费者带来畅快、高效、高级的电动化驾驶性能；更带来“全周期、全天候、全场景”的“0焦虑电动化用车体验”。

凯美瑞也是广汽丰田一直以来的科技化担当，T-PILOT智能驾驶辅助、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联实现多项科技和配置的行业与细分市场的领先配备。业内最领先的科技化功能，凯美瑞统统安排，让消费者始终能买到当下科技化水平更高的车型。

T-PILOT智能驾驶辅助方面，2021年第八代凯美瑞中期改款，在同级中率先实现准L2级自动驾驶辅助技术的“全系准标配”，覆盖86%的版本，深入高、低速不同场景，不仅有效规避事故，而且容错度更高。

T-SMART智能座舱方面，凯美瑞开创多项同级先河。2021年，第八代凯美瑞中期改款，三屏智能互联升级10.1英寸悬浮多媒体显示屏与12.3英寸TFT液晶显示仪表，车机导航可投影至仪表盘，更便于专心驾驶；实现智能语音交互、全语音收发微信消息及语音通话等功能，并提供OTA在线升级服务。目前，第八代凯美瑞71%版本搭载三屏智能互联与车载微信功能。

T-LINK智能互联方面，凯美瑞同样引行业之先。如今，第八代凯美瑞导入DCM（数据通信模块），全系100%车型以“丰云悦享·丰田智行互联”，提供包括远程空调控制、远程寻车、被盗追踪（含远程启动限制）、远程故障诊断、紧急救援等在内的多项车联网功能和服务，安全更安心。

目前，第八代凯美瑞提供了TNGA 2.0L + Direct Shift - CVT、TNGA 2.5L + 8AT、TNGA 2.5L智能电混双擎三大动力总成，豪华、运动一车双造型，多达14个版本级别的多元选择；以更高智能、更高驾趣、更高质感，带来不同以往的高端体验。

在刚刚过去的第20届广州国际车展上，广汽丰田发布了第五代双擎混动技术，再次向电驱进化；“双擎”品牌焕新为“智能电混双擎”；并带来T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联三大智能化技术，为用户提供面向未来的汽车电动化和科技化解决方案。

过去，凯美瑞是广汽丰田的首发车型。如今，凯美瑞是广汽丰田产品矩阵金字塔尖的“三旗舰”之一。未来，凯美瑞将继续在广汽丰田电动化战略、科技化战略、TNGA架构赋能下，以智能电混双擎、T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联以及安全、驾趣等方面的旗舰领先表现，持续升级高端化竞争力，助力广汽丰田构筑以高端化、电动化、科技化为特点的“新头部”领先优势，持续为更多消费者量产幸福。